提問者：aeIdzYMbRE2016-08-11 00:00
16款吉利新帝豪發動機加油異響！急
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠�！ 、郛愴懺诎l動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷�！ 。�2）異響與負荷的關系 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系�！ 、倌掣讛嗷穑愴戭D無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷�！ 、谀掣讛嗷�，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚�！ 、巯噜弮筛讛嗷甬愴憸p輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠�！ 。�3）異響與溫度的關系 �、俚蜏匕l響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良�！ 、跍囟壬吆笥新曧懀瑴囟冉档秃舐曧憸p輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過��；活塞變形；活塞環各間隙過小�！ 。�4）異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次�！ 、儆汕B桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。 �、谟膳錃鈾C構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉�！ 、廴舢愴懪c工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障�！ 。�5）異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
回答者：lexus5002016-08-13 00:00
我是11款ec7，不是rv，感覺挺好的。
提問者：等值線71302013-04-07
發動機的抖動及聲響 漆面的均勻與否 檢查燈光照射高度是否相同 檢查輪胎上是否有胎毛 內飾的整潔 把車子架起來看底盤是否生銹骯臟 檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液）泄
提問者：lvxue93492013-04-08
不知道LZ是想買兩廂還是三廂，要是買兩廂買A3三廂買帝豪EC7吧。A3兩廂外形比較運動，全系配備ESP，雙排氣，四輪獨立懸掛，炮筒式儀表，這些看58車吧都有，A3的后排空間比較小，如果是小兩口用的話還是比較合適的，1.
提問者：veveray2014-04-28
您好，很高興能幫助您，不知道LZ是想買兩廂還是三廂，要是買兩廂買A3三廂買帝豪EC7吧。A3兩廂外形比較運動，全系配備ESP，雙排氣，四輪獨立懸掛，炮筒式儀表，這些看58車吧都有，A3的后排空間比較小，如果是小兩口用的
提問者：zanen12342016-09-21
吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車中，如果是搭配的是手動檔變速器的車型，起步時松離合器踏板不要太快，要摸準那個半離合狀態并穩住一小會，然后再輕緩地抬開離合器踏板，否則很容易熄火，因為普通轎車的怠速都在8
提問者：zxj9008212015-03-20
