提問者：chery_hi2013-08-31 00:00
一、對此車型的印象： 外觀保持原版C5設計，線條流暢，車型耐看；動力不錯，但2.0還使用4速變速箱，過時；操控注重駕駛樂趣，突出舒適感。 最大優點： 外形流暢性感；人性化配置突出；靜音好，減震好，舒適度高；安全性能優越。 二、分項口碑概況： 1、外觀： 外觀尊貴大氣，鍍鉻裝飾顯檔次，在繼承家族風格的同時有所調整；車身圓潤流暢，動感十足；車尾好看，前臉略有不足。 2、空間： 空間與同級車相比略有優勢，但后排空間的高度有點低。 3、內飾： 內飾風格沉穩，黑色桃木內飾很震撼；乘坐舒適感強；中央集控式方向盤，操作方便；用料夠檔次，做工細致，但比較缺乏年輕化色彩。 4、操控： 底盤技術先進，調校偏向舒適，突出駕駛舒適性；2.0依然使用4速的手自一體變速箱，為人詬病；車身整體感強，過彎表現不錯，操控可以。 5、動力系統： 3.0L配置V6發動機，優勢突出；2.0L使用EW10A發動機，相對落后；主打車型2.3配置EW12型發機動機，起步平穩，加速平順，動力足夠。 6、燃油經濟性： 這款車目前處于剛上市階段，尚無實際油耗反饋。 7、裝配工藝： 做工較細致；質量不錯，異響及抖動小問題較少。 8、售后： 4S店銷售態度較好。 9、安全： C5在歐洲E-NCAP碰撞實驗中得到五星標準，ESP、ABS、EBD、BA等配置全面豐富；輪胎寬，制動效果好；安全性突出。 三、東風雪鐵龍C5網絡輿情分析： 從關注點來看58車網友談論最多的是東風雪鐵龍C5外觀和動力，其次是操控和內飾。其中，正面信息主要集中在外觀、動力和操控三個方面，網友反映C5“動力不錯”，“操控可以”，外觀時尚耐看，有“漂亮的屁股”，部分網友反映“車頭難看”；負面信息主要集中在網友反映這款車的后排高度不太夠及2.0車型使用的變速箱問題。 四、總結： 與同級別車相比，東風雪鐵龍C5的空間優勢比較明顯，舒適度及安全性突出；外觀漂亮，大氣穩重，靜音效果非常好，懸掛調校軟，以舒適取勝；但2.0車型使用的變速箱比較落后，遭人詬病。
回答者：jianglan092016-08-31 00:00
對不起，由于所知有限，我只對你的第二個問題回答一下。 減震器的的內部抗壓部件組成結構的方式分2大類，液壓和氣壓。 液壓主要是用于后減震，如雪鐵龍C5，這個結構復雜，噪音低，靈敏度高，所以減震效果好。缺點是需要傳感器、
提問者：qq9084872892013-04-06
兩個可能：1、右前輪壓力軸承（也叫壓力膠套）松了或者壞了（在減震器上方）；2、轉向拉桿球頭壞了，或者缺失保養（可嘗試打專用黃油潤滑）。
提問者：sshu330082013-04-27
造成異響的部位有可能是在車門內部，應檢查車門內側各連接機構是否有松脫、虛焊等現象。雪鐵龍世嘉行駛時突然熄火加不上油是什么原因;雪鐵龍世嘉加速時空調有異響該怎么解決;東風雪鐵龍畢加索后減震行駛有類似銹蝕后的摩擦聲音正常嗎;
提問者：wangyy199508242013-11-17
應該不會出現任何質量問題。在遇顛簸路面時出現的這個聲音，應該是減震器壓縮時發出的聲音，這屬于正常現象，請您放心使用。
提問者：kikyouseed2013-06-16
那得看異響是什么樣的聲音。看看是不是磨哪。還是底盤膠套有老化的
提問者：fvlnul2013-07-04
首先，漢蘭達的除了最低配的（不管是3.5還是2.7）是17寸鋼圈，其它的全部是19寸鋼圈。現在不談這19寸的鋼圈能不能硬裝在C5上，就算能裝下，也沒有你想的那么容易，僅僅換上就OK。車輛底盤的數據時廠家根據無數次的實驗得
提問者：xcty122013-08-28
