提問者：jinmin32016-09-03 00:00
c5上采用的第三代主動液壓懸掛技術(shù)，這是c5車上最大的亮點。它結(jié)合了電子學方面的最新技術(shù)和全新設計的液壓結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整車身的離地間隙，既保證了車輛的行駛穩(wěn)定性，又提高了其通過能力。當車速降低到10km/h以下時，車身高度自動升至最高位置，可達27cm，一般的溝坎障礙都可以輕松越過；當時速超過110 km/h時，車身降至最低離地距離7cm，可以有效降低風阻，行駛更穩(wěn)定，輪胎抓地更牢，經(jīng)濟性方面也更節(jié)油。在停車熄火時，車身高度也會自動降至最低，啟動車輛后又恢復正常車身高度。 在第七屆中國（廣州）國際汽車博覽會上，備受矚目的09年B級車市壓軸之作，東風雪鐵龍C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0三種排量。13款新增了1.6T發(fā)動機。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產(chǎn)引的三款發(fā)動機都采用了多氣門設計，其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。 c5定位于大氣、尊貴和檔次之中，更融合了動感、優(yōu)雅和品位，為用戶帶來全新的體驗和價值，引領(lǐng)未來中高級轎車的發(fā)展趨勢。東風雪鐵龍C5憑借三大領(lǐng)先優(yōu)勢以及六大前瞻科技，為眾多積極進取、享受生活的社會中堅人士，帶來原汁原味歐洲風范的高品質(zhì)汽車生活。
回答者：bfxlof2016-11-12 00:00
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架，而508采用了后多連桿式獨立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風標致508全系標配博世8.1ESP，
提問者：tjgdslmq2013-03-05
車主你好，這種情況應該是天窗軌道太臟導致的，建議你去修理廠清洗一下天窗軌道，上點潤滑油，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你駕駛愉快！58車
提問者：jiazhuangglass2015-12-20
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
提問者：blackonedp12013-05-01
要先從后備箱里把靠背的兩個螺絲松開，就在包住液壓支撐桿的裝飾板里面，卸掉裝飾板就能看到，要用16號的套筒工具，據(jù)說備胎上的工具就可以。松開螺絲后，靠背就能松開了，但拿不下來，下面還有螺絲連著，那個螺絲沒必要卸掉，這時把手
提問者：zhugeyu2016-10-13
我舅舅剛剛從北京提了一臺回來，20幾萬忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開了段時間，一直把視線投在這車上，固我還是對這
提問者：lbvu69cra42013-04-25
風量控制調(diào)節(jié)出風口的開度就好了，很多車都是手動的
提問者：lieryang7672013-09-19
