提問者：Amoppyanoremn2015-02-17 00:00
各位高手，兄弟請假問題。（C5自動擋，2.3排量）
目前已經行駛10000公里，上周為了燒積碳，就去拉高速，過程如下：3擋一直升轉速，直到6000轉（已超過紅線），堅持了4分鐘，發動機自動跳到4擋；然后在4擋繼續升轉速，還是到6000轉，堅持4分鐘，（沒有自動跳至5擋
轉速紅線位置 使用特別注意，不要長時間超過，我想一定是被其他人忽悠了，看后我很痛心。至于有啥傷害，那個轉速下的磨損量和油耗都是很多的，幸好已經行駛10000公里（前提按照說明書規定時速），表面很光滑，傷害不至于嚴重。機油越用越稀，你這次磨合要是剛換的新機油還算好。你也磨完了，其實降一個檔位跑跑高速足夠，不拉高速又如何呢！車明顯感覺提速較快和發動機聲音變大，我覺得是機油稀了。一般車轉速2000冒點頭，拉高速3000-4000足夠用了。你車要是到紅線轉速自動斷油就好了，這個保護功能極有用。
回答者：ylase2016-02-17 00:00
新車完全沒有必要加,加了還有可能對發動機里面的油封有損壞,我們修理廠里面一般都不建議加
提問者：老火老鍋2015-08-05
原車都會有底盤噴涂 其實底盤的材料都是不會生銹的 噴了能起到降噪 但是原車的噴膠面積都不大 原因2點 1是為了減少成本 2是為了利潤再分配 這些沒有噴涂的部分客戶可以在新車購買時讓4S店賺 底盤護板不是底盤裝甲 護
提問者：cainyguo19802013-05-26
原廠帶的是塑料的，如果你要更換鋼護板，要自己出錢購買。
提問者：wangjj4082013-10-31
C5是雪鐵龍最高端的產品之一，源自PSA標致雪鐵龍集團最高端的三號平臺，并進行了原汁原味的引進。東風雪鐵龍C5全系標配博世最新版本的ESP8.1版電子穩定系統，并裝配了雪鐵龍專利技術的“仿身”異型駕駛員安全氣囊。除傳統頭
提問者：hjinfeng2016-09-15
是“可變正時氣門”跟VVT是一個意思，只是換個名稱，省油的
提問者：lzj830252013-08-22
東風雪鐵龍C5的發動機為2.0、2.3和3.0三種排量，國產C5的三款發動機都采用了多氣門設計，其中2.3升排量車型為中國首發車型。三種排量車型的最高時速都達到了200Km/h，尤其是2.3車型和3.0車型，分別達到了2
提問者：郉愛的寂寞2014-03-08
