提問者：nidiesilehaha2016-01-02 00:00
東風雪鐵龍c3-xr發動機加油聲音大
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關系 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。 （3）異響與溫度的關系 ①低溫發響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。 ②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
回答者：uyhac0072016-01-04 00:00
雪鐵龍c51.6t發動機好網友對此車的印象 4.52分 綜合評分（基于4199篇口碑） 優點： 穩重大氣做工精致安全性能好大師級底盤舒適感強操控極佳 缺點： 不可信賴車頭難看內部空間低費油噪音小有異響
提問者：vlgmbv2016-01-26
還可以，就是沒有自吸式一氣呵成的感覺，1.6t有動挫，目前來說，動力充沛，值得擁有。 東風雪鐵龍C5的發動機為2.0、2.3和3.0三種排量。13款新增了1.6T發動機。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3
提問者：Splendid______2016-03-07
你好！ 這個具體要聽一下才能確定的。 一般可能是由于你的機油過孬或者變質導致的。 還有可能是由于發動機排氣管漏氣導致的。 希望能夠幫到你，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
提問者：tiantiande2132016-09-12
雪鐵龍C4L 1.6T這款發動機是PSA集團和德國寶馬集團合作研發的 寶馬旗下的Mini和寶馬一系都有使用這款發動機 雖然是同一款發動機但是調教和功率不完全一樣
提問者：xxhzzj2016-01-04
2.0的發動機采用的是新世嘉等車的發動機，而2.3采用的是進口發動機，動力更強。 如果正常行駛，高速上的油耗，2者差不了多少，2.3比2.0高一點，市區行駛的話，路況不是很好的情況下，2.0會比2.3省不少油。
提問者：lan08102017-01-02
這樣吧，用排除法來說吧，講保值，首先考慮大眾，那么先淘汰雪鐵龍C5，雪鐵龍10+的車，現在都不是很好賣，這里還是說說雪鐵龍的優點吧，地盤做的好，懸掛也好（C4一下的懸掛不好哈，因為不是獨立懸掛），剩下的還有4款，我們先從
提問者：shockingboy2013-03-29
