提問者：a78787852013-06-24 00:00
她比日系車更加的舒適，因為她不僅第一個裝備智能四區空調，還是唯一具有有后排電動調節與電加熱的座椅； 她比德系車更加的安全，因為她的車身是1600Mpa的超強鋼材，她還是E-NCAP五星碰撞的最高得分車型； 她比同級車更加的科技，這是因為她有如BMW、Audi相同的Info-drive智能副駕和唯一帶有的三屏彩顯導航系統、VTH第二代抬頭顯示系統（第一代為投射式，時間長了容易讓人暈眩，第二代充分考慮眼球視覺徑深，非常舒適安全、還能同步顯示導航信息）； 當然508讓人心動和吸引眼球的還是在2011年獲得有著“汽車設計奧斯卡”之稱的德國紅點汽車設計大獎的“外形”---所以508在歐洲上市不到6個月銷量超6萬臺。（得過紅點設計大獎的還有蘋果全系電腦產品、大眾CC。。。） 508是前麥弗遜+后多連桿帶有前后獨立副車架與防傾桿的底盤是根據中國路況進行匹配，再加上多級非線性阻尼減震器既可以在顛簸路段保持舒適性，同時又能清晰的傳遞路面情況，過彎時又不至于車輛大幅側傾，兼顧操控穩定性和乘坐舒適性。 508 6速Tiptronic手自一體變速箱一直以來就在整個級別的車型當中保持著領先地位，全新動力匹配，檔位切割更綿密，傳遞更及時，在保持操控性能的同時在燃油經濟性方面有得到了提升。 因為508延續了剎車靈敏的優點，踩下剎車踏板的同時車輛開始減速，讓人感覺不到有任何的延遲。博世最新 8.1版本的ABS+EVA，零件體積更小，制動減速反映更快，減少產生打滑、傾斜和側翻等現象。C5的車不錯，C5強調的是舒適與安全的一種完美結合，它也是我們神龍公司的產品，在定位上它走的是大眾化路線，508是我們公司的旗艦車，508不僅在舒適與安全上實現了歐洲車的極致，還在的科技與時尚的設計上超越同級哦。508在歐洲的研發時間比C5晚了4年，所以運用的技術都是最新的。
回答者：wangfeifei19992016-06-24 00:00
C5，好車，室內做工很不錯行車電腦跟車輛穩定上下了不少功夫就是油耗偏大
提問者：萬純寶泰2012-10-06
油耗低:睿翼 性價比:睿翼 保養便宜:C5 小毛病少:差不多 空間:C5 操控性:怎么說呢,各有千秋,睿翼綜合操控不錯,C5比較沉穩 扎實,你在駕駛的時候會很有信心. 安全:C5 我是C5車主,不建議你
提問者：oeaeqpcx2013-04-27
雪鐵龍C5 2.0手動舒適型油耗信息如下：1、雪鐵龍C5 2.0手動舒適型油耗是每公里8.5L2、2013款雪鐵龍C5 2.0手動舒適型雖然已經停產，但確實是一款追求穩定和舒適表現的中型車。
提問者：ghjhgjfn2013-09-07
恩，C5的2.0L車的確一般，2.3L車型是性價比最高的，操控性也不錯，但17萬左右能買到配置差不多的中級車很少的，現在只有韓系車和國產車了，但我認為買棒子車同買國產車區別不大，其是你這個價位的中級車配置差不多都是底配，
提問者：birble3263662013-06-07
帕薩特1.8T的更好一些，都是B級車，個頭空間都差不多，帕薩特1.8T的動力要比C5占優勢。
提問者：jnay2014-08-13
廠家標耗6.6L,實際9L油
提問者：ruoyulanlan2013-05-13
