提問者：wagp2f2pkp02013-08-25 00:00
剛才在網上看了一個視頻里面到處都體現翼神更好？
翼神 只開過兩次 感覺底盤剛性不太足 緊急變道轉彎時的抗扭曲作用是不很理想 強度是不是特別高 與科魯茲一樣 一體化車身 我這改翼神的人也不少 通過加前后頂吧和強化套件能緩解這個問題 翼神也可以 但保有量有點小 后期的維修比較麻煩 再就是這車問題反映比較多 比如 從早期掉漆 車門鈑金抖動 發動機偏抖 未過保的車燒機油（ 在奔馳精靈和長城車上也見到過 ） 到現在的行駛熄火 低速剎車分離生澀 冷車以及怠速較高 避震漏油 等問題 這些問題除了 熄火和燒機油意外其他的還不涉及到本質的行車問題 可以忽略 同時翼神的指向也非常精準 后輪在一般的情況下循跡性也不錯 再加上自重不輕 高速的穩定性也可以 翼神明年馬上推出未來版和典雅版 都可以關注一下 不過我覺得翼神需要的是質量 而不是花樣 還是你自己感覺 試駕一下 喜歡哪種風格 買哪種 相對翼神的日常費用要比科魯茲低一些 把你了解的 翼神 科魯茲 �？怂� 速騰 中華V5 POLO 再加上高爾夫 朗動 和K3 都可以去4S了解 然后試駕 尤其是冬天 可以在空曠的雪地試一下車子 車子的底盤和機器的極限高低 一試就出來了 就當是一種娛樂 網上的評價和測試 僅作為一種參考 但別左右你的想法
回答者：zodsrpgu42016-08-25 00:00
首先兩車級別相同，均為緊湊型車， 發動機方面： 寶來有1.6L和1.4T 其中1.4T的發動機經常反應有燒機油的毛病，1.6L的發動機較老。 配備6擋手自一體變速箱和7速雙離合變速箱，其中7速干式雙離合變速箱多次曝
提問者：adbtyn2015-12-15
發動機80%的磨損來自冷啟動 在沒有潤滑油的情況下啟動車輛，發動機內部所造成的磨損相當于平時行駛150公里所累積的程度。當這種傷害不予解決，發動機磨損日益嚴重，積累到一定程度，造成發動機難以修復，汽車的“心臟”將心力衰
提問者：xiaochuan862014-04-24
不一定是燒機油才會黑的，燃油燃燒不充分，混合濃度高都會有這種情況的。 現在的小車排氣都裝有三元催化系統，也不能說全都達標，更何況我們的摩托車啦，燃油利用率太低了
提問者：ksqyx2013-04-11
你怎么知道是燒機油，如果真的燒，要看燒的厲害嗎，不厲害就算了，厲害的話就要做發動機，一般來說沒見過三年的日本車燒機油的！
提問者：ycyal2015-07-24
翼神是不能買的--質量問題。 高爾夫--不適合家用。本身就不是性價比很高的，而且各系統的控制單元容易出問題【這是大眾的通病】。 思域還不錯，發動機在10多萬km以后容易出現燒機油的 現象。油耗還不錯，保養的費用不高，
提問者：nana199310252013-09-15
寶馬3系在寶馬整個家族中最能代表寶馬運動特質。現款車型主要使用2.0L和2.5L排量自然吸氣發動機，其中318i和320i分別使用2.0L排量的低功率和高功率版引擎，325i車型使用直列6缸2.5L排量發動機。新款寶馬3
提問者：loxmmm2015-12-07
