提問者:purple6780082016-03-24 00:00
翼虎1.6t風(fēng)尚多少公里換機油保養(yǎng)
5000公里換機油。保養(yǎng)周期5000,5000,10000.后面都是10000公里儀保養(yǎng)了。不管是新老車主肯定都有過這種疑問,自己的車到底該多久保養(yǎng)一次合適?多數(shù)廠商規(guī)定的保養(yǎng)里程周期為5000公里或7500公里一保養(yǎng),但有些保養(yǎng)周期長的達(dá)到了15000公里一保養(yǎng),居然相差了2倍! 車主們在一起討論的時候還發(fā)現(xiàn),某一款車的保養(yǎng)間隔是5000公里,但更換機油機濾的時間是10000公里。一樣的發(fā)動機,為什么有這個差別?并且不同地方的首保時間也不一樣!到底是什么原因讓汽車保養(yǎng)間隔相差這么多?這銀子就這么花沒了? 一、為什么保養(yǎng)間隔能相差多? 有句話大家一定很熟悉:“不同的車型、車系,保養(yǎng)周期是不同的。”決定車型、車系不同保養(yǎng)間隔的因素就是以下這三點: 1、生產(chǎn)技術(shù)不同 保養(yǎng)的目的是減少磨損,所以相對來說,更好的配件、更好的裝配工藝和更合理的發(fā)動機、變速箱可以有效減少零部件之間的磨損,保養(yǎng)間隔就會長一些。比如,法系車的保養(yǎng)周期會相對長一些,日韓系車的就相對較短。 2、各種油液的保質(zhì)期 配件會根據(jù)實際使用量而磨損,那是不是用得越多磨損得也就越多?那么問題來了,有的車主不經(jīng)常開車,汽車的磨損程度也就相對少一些,那為什么3個月或者半年也得更換呢?問題在于做保養(yǎng)時加的油液。它們與空氣接觸后會被氧化,一氧化作用就失效了,所以過了保質(zhì)期的油液是不能起到減少磨損的作用的。 3、使用條件不同 保養(yǎng)周期不同,還和車輛的用途和使用環(huán)境有關(guān),比如一些車輛是專門針對公務(wù)或商用設(shè)計的,用得可能就會“苦”一些;有些車輛是專門針對家庭設(shè)計的,私家車用得相對在意一些;還有一些車輛,在較惡劣的氣候環(huán)境和不理想的路面使用,磨損率都自然會增大。 二、保養(yǎng)間隔究竟誰說了算? 官方說15000km一保,店里說7500km;官方說10000km,店里說5000km,關(guān)于保養(yǎng)里程,4S店基本都是按照官方要求保養(yǎng)里程的一半來建議消費者的。不聽4S店的會不會使汽車“脫保”嗎?事實證明,根據(jù)車況在說明書指定范圍內(nèi)保養(yǎng)就沒有問題。 1、質(zhì)保期內(nèi)聽廠家的 在汽車質(zhì)保期內(nèi)的車輛,保養(yǎng)間隔一定要聽廠家的。如果不按照保養(yǎng)手冊規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng),質(zhì)保就享受不了了。所以在質(zhì)保期內(nèi),建議按照廠家推薦的各種配件和保養(yǎng)間隔,結(jié)合每次保養(yǎng)前的檢查結(jié)果選擇保養(yǎng)項目進(jìn)行保養(yǎng)。這樣既不必?fù)?dān)脫保的風(fēng)險,也沒有過多的花冤枉錢。 2、過了質(zhì)保期聽車的 出了質(zhì)保期的汽車,廠家也不會再免費更換什么配件了,咱就看車的情況來決定保養(yǎng)間隔。每個配件都是可以檢測出實際質(zhì)量的,包括機油、制動液、電瓶等。最開始按照廠家推薦的保養(yǎng)間隔進(jìn)行檢查,根據(jù)實際檢查結(jié)果確定哪些應(yīng)該更換,哪些不需要更換,逐漸就摸索出了按需保養(yǎng)的方案。可以采用長效機油,這樣可以延長保養(yǎng)間隔。 三、里程和時間以哪個為準(zhǔn)? 1、跑路多了看里程 如果整天開著,跑的路程自然很多,到了汽車保養(yǎng)規(guī)定的里程數(shù)后,就必須去保養(yǎng),比如5000公里一保養(yǎng),那么就按照如此的倍數(shù),如5000、1萬、1.5萬、2萬,到了這些規(guī)定的歷程后就去保養(yǎng),與時間無關(guān)。 2、跑路少了看時間 平時不怎么開車,一個月也開不出去個三五回,也就跑個三二百公里,一年還跑不了5000公里呢,難道一年才保養(yǎng)一次么?那肯定不行!如果你實在跑的里程少之又少,就按照半年保養(yǎng)一次(低于5000公里)。 四、不能太依賴保養(yǎng)間隔 大部分車主開著開著,只要感覺良好就忘記了保養(yǎng)間隔;另一部分車主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗,自行縮短保養(yǎng)里程,比如規(guī)定是8000公里保養(yǎng)自己卻6000公里時就把車開到4S店,或沒到保養(yǎng)時間就到4S店保養(yǎng),真是不心疼自己的銀子啊!實際上,車輛保養(yǎng)不是越勤越好,廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對車身性能的充分了解,進(jìn)而才設(shè)置的最佳時間。
回答者:58車2016-03-26 00:00
一、可能原因: 1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油,致使機油壓力下降; 2、發(fā)動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降; 3、當(dāng)機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者:wuguaima2016-06-09
你好,發(fā)動機沒有啟動時油到?jīng)]有壓力所以機油燈會亮,當(dāng)發(fā)動機啟動后油到有壓力達(dá)到要求就會熄滅,當(dāng)啟動后機油燈一直常亮說明機油不夠或油道堵塞,機油泵磨損壓力不足是都會常亮這是就不能行使必須進(jìn)行檢查維修,【汽車問題,問58車
提問者:ozhibin2015-06-06
和機油沒有關(guān)系,應(yīng)該是保養(yǎng)燈沒有設(shè)置好吧!當(dāng)然了,有必要檢查一下機油,有可能和機油標(biāo)號有關(guān)系。希望能幫到你58車
提問者:leaf_qiml2015-12-08
如果發(fā)現(xiàn)排氣管排藍(lán)煙,機油加注口脈動冒煙,積炭增多等現(xiàn)象,則為機油消耗異常現(xiàn)象,每天檢查機油,均會明顯減少。產(chǎn)生該故障的原因: 活塞與缸壁間隙過大。 活塞環(huán)彈力減低、抱死或?qū)凇⒒钊h(huán)磨損過量,使端隙、邊隙、背隙過大,若
提問者:悲傷止步22032014-04-24
福特翼虎這個價位,我感覺嘉實多磁護(hù)比較合適,適合中高檔價位的車的。磁護(hù)智能分子很有名,能二十四小時保護(hù)發(fā)動機零部件,尤其是現(xiàn)在要自駕游就更要用磁護(hù)了,可以保護(hù)你和家人的安全。
提問者:sbcc20102014-01-21
這種情況檢查機油尺是否缺機油。希望我的回答能幫到你
提問者:y601380_20122014-10-03