提問者:bswb20112015-05-12 00:00
您好,發動機溫度高,建議靠別停車,讓怠速著一會滅車,如果自己會檢查防凍液,那就自己檢查防凍液是否短缺,檢查風扇是否正常運轉。如果不會建議要么打電話等待救援,要么開一會歇一會,找個就近修理廠檢查。58車
回答者:aili10407482016-05-12 00:00
控制閥(Control valve)由兩個主要的組合件構成:閥體組合件和執行機構組合件(或執行機構系統),分為四大系列:單座系列控制閥、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門的變種可導致許許多
提問者:jxgoyflsz2016-12-18
冷車起動發動機電腦都會加大噴油量,這樣可以一次順利起動車輛和快速暖機達到發動機正常的工作溫度,減少發動機低水溫的磨損!所以剛起動時怠速都高,大概1200左右,甚至怠速忽高忽低,相應的噪音也會大點,一會暖機結束,怠速就會降
提問者:hhggf2152016-02-19
您好,那是進氣隔珊,福特的AGS進氣隔珊主動關閉系統,工作原理是當剛啟動車子時,發動機水箱溫度都很低,這時進氣隔珊主動關閉,避免減少散熱從而式發動機和水箱溫度盡快進入工作狀態;當進入工作溫度后,AGS進氣隔珊會根據溫度打
提問者:lzh199711112014-02-25
一、可能原因: 1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降; 2、發動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降; 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙
提問者:wuguaima2016-06-09
福特的發動機無論從穩定性和動力表現都優于現代,而且從以往現代的表現而言樣子貨多過實際的技術。至于其他的比較就沒法比了,一個是緊湊型,一個基本屬于全尺寸,沒有什么可比性。
提問者:redlongsir2013-11-04
首先,檢測散熱器是否嚴重缺水及其缺水的原因。因為我們都知道,水是冷卻高溫的有效途徑,若是冷卻系發生了問題,發動機溫度肯定會升高。 其次。檢查水泵殼,水封或者軸承是否損壞,若損壞了需要更換其部件,以保證路線的暢通。
提問者:hudie_meimei2015-03-26