高爾夫相關(guān)問(wèn)題

• 高爾夫6、手動(dòng)、1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。習(xí)慣1200——1400轉(zhuǎn)速換擋，轉(zhuǎn)速是否低了？如何解決？實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的+20分。謝謝

  新手開(kāi)始不習(xí)慣是在正常的，1.4T的高6動(dòng)力很不錯(cuò)，建議1500至2000換擋。其實(shí)開(kāi)習(xí)慣了根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就能準(zhǔn)確判斷換擋時(shí)機(jī)，高爾夫6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)的，1500就有明顯的動(dòng)靜，2000那聲音就有點(diǎn)暴躁了。換擋后轉(zhuǎn)速迅

  提問(wèn)者：chenyingyikuge2014-04-22

• 求高爾夫6副駕駛下的油管共振解決辦法？

  高6油管共振產(chǎn)生噪音的解決辦法：需要的工具： T20 TORX 梅花螺絲刀 10mm管鉗 千斤頂 泡沫紙或者郵局/快遞包裝用的泡泡膜步驟一： 用千斤頂將副駕駛一邊架起步驟二： 把副駕駛輪子旁邊的兩顆梅花螺絲用

  提問(wèn)者：OrgammaAcergy2013-03-30

• 高爾夫6 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)異響

  如果你裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的話，你可以把車(chē)點(diǎn)火后用手按住護(hù)板聽(tīng)下還有異響沒(méi)，如果還有就檢查別的地方，估計(jì)沒(méi)錯(cuò)的話就是共振引起的異響。

  提問(wèn)者：2013-09-10

• 高爾夫1.4T發(fā)動(dòng)后，怠速時(shí)除發(fā)動(dòng)機(jī)響聲外，還夾雜一種嘩啦嘩啦的聲音，請(qǐng)問(wèn)這是什么在響？

  氣門(mén)響 熱車(chē)還這樣響的話，就是瓦響。

  提問(wèn)者：qwe526192013-05-29

• 請(qǐng)問(wèn)大眾高爾夫4的儀表和中控臺(tái)有共振怎么辦？

  對(duì)于車(chē)輛共振異響的問(wèn)題，多數(shù)情況都是由于相關(guān)部件存在裝配異常以及固定松曠的現(xiàn)象而導(dǎo)致的，并且儀表臺(tái)出現(xiàn)共振異響的現(xiàn)象還是比較常見(jiàn)的，尤其是當(dāng)車(chē)輛行駛在不平的路面上時(shí)或者在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況下，由于車(chē)身會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)或是產(chǎn)生輕微

  提問(wèn)者：2014-08-05

• 高爾夫中間底板排氣筒下面的橫撐過(guò)起伏路時(shí)掛了一下然后換擋加油門(mén)與排氣筒上面的薄鐵皮發(fā)出共振,什么原因

  是共振還是敲擊聲？是高爾夫4還是高爾夫6？ 我的經(jīng)驗(yàn)是：高爾夫4，帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。護(hù)板托底后輕微變形內(nèi)陷。當(dāng)突然大油門(mén)（加速）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，會(huì)撞擊底板。引起敲擊聲。如果是這個(gè)問(wèn)題，去修理廠，把護(hù)板變形敲回來(lái)就行了。 祝

  提問(wèn)者：bangorv2013-08-19