提問者:臺蔗茅2013-05-24 00:00
高爾夫用的是1.4T的發(fā)動機,有渦輪遲疑,提速時渦輪有大約半秒的過程才能發(fā)揮作用,感覺提速慢不均勻。
回答者:wenzonghua2016-05-24 00:00
13款740最大速出功率235KW,扭矩450NM,320馬力。采用L型6缸渦輪增壓發(fā)動機,百公里加速5.7秒。13款A6L的50TFSI(就是最高配車型)才是3.0T,最大功率220KW,扭矩440NM,299馬力。采
提問者:獨璦炎亞綸2016-04-19
TSI是指渦輪增壓,當轉速達不到一定的峰值,他只不過是一臺1.4L的發(fā)動機,達到峰值以后才會自動啟動渦輪增壓。提速快不快要根據(jù)路況而定的。曾經(jīng)試駕過這款車,給我的感受就是在同級別中加速干凈利落,會有推背感。
提問者:apple1852014-07-09
您好,這兩款發(fā)動機都是一模一樣的。要看哪個動力好那肯定是高爾夫了,因為他車身,比較緊湊。提速也快。
提問者:elric9003162016-05-18
你是不是加裝油底護板了,可能就是螺絲松了,一抖動就會響你可以找一個人在車上掛上一擋踩剎車慢慢松離合讓車抖起來你在下面看一下是不是那里,如果沒裝護板也是,附近有4S店看一下最好,保修期免費的
提問者:woshiwjq57122013-10-14
您說的國內銷售的高爾夫1.6的發(fā)動機有兩種:2氣閥和5氣閥。2氣閥的是從德國原裝進口的發(fā)動機,而5氣閥則是國內組裝的,但不同發(fā)動機的兩款車型售價一樣。在國外的高爾夫Ⅵ將延續(xù)大眾的“T”字策略,新款的1.6TFSI發(fā)動機也
提問者:ysled20111682013-09-04
既然選擇排量發(fā)動機肯定不一樣的,1.4T肯定加速效果要好些,不過只能體現(xiàn)在坡上,省油就要看個人如何駕駛了
提問者:1090136866x2013-06-17