高爾夫相關問題

• 高爾夫61.4T的發動機問題

  您好:關于增壓器的問題，老款帶增壓器的發動機是為了讓其散熱，所以需要怠速運轉幾分鐘后再熄火。而新款發動機熄火后會有電動水泵自動循環冷卻，正常使用停車后可以立即熄火。但是在劇烈行駛后，或是在長途行駛后，最好還是怠速兩分鐘在

  提問者：hyq6682014-05-12

• 高爾夫發動機散熱問題

  行車和怠速開空調在最低溫度，如果水溫表指示正常，發動機就沒有問題，否則去4S店檢修

  提問者：tjzhxfzv02322013-12-16

• 高爾夫發動機冷卻液溫度為什么穩定在90的位置？這是什么原理？

  所有的發動機都有一個熱平衡溫度。就是發熱和散熱相等的那個條件。

  提問者：sherry5302014-09-05

• 高爾夫1.4TSI渦輪發動機容易壞嗎，望高手詳細回答！

  因為渦輪增壓的發動機本身強化程度就比自然吸氣的發動機高，再加上渦輪增壓器也需要維護，所以維護費用肯定是要高的，而且使用一段時間后需要更換渦輪增壓器（1.4TSI多少我不知道，但A41.8T的基本是2、3年大概5、6萬公里

  提問者：meizhenhui2013-07-01

• 高爾夫6散熱風扇有一個不轉了，怎么辦?是下面哪個小的不轉

  那個是不是給增壓器散熱的電子風扇啊? 發動機停止的時候，如果增壓器溫度高，有個風扇會在電瓶的驅動下繼續工作一段時間 你的車還在保，任何問題都回4S店處理，別去外面弄啊

  提問者：fhfghsgt2013-09-08

• 高爾夫6 底盤加裝發動機護板好么？ 如果要裝，裝什么材料的好~ 樹脂？合金？還是鋼板的?

  汽車在組裝時，在發動機的下面留了一個空缺，不是讓大家裝護板的，而是一項新技術，好像叫發動機墜落技術，也就是在汽車正面發生激烈碰撞的時候，發動機懸掛會自行斷開從下面的空缺處墜落，防止發動機因撞擊擠入駕駛室，對車內人員造成二

  提問者：feiyanglielie2013-10-10