提問者:liusir15962013-04-18 00:00
進口是雙渦輪增壓,國產是否閹割了?馬力和扭矩一樣嗎?用的是否是同一個發動機?還有缸體材料上。需要一直加97號汽油么?
首先 從數據上看 少了10P馬力從技術上看 原來進口的GTI 是 TSI 包括 渦輪增壓 機械增壓 分層燃燒 缸內直噴 國產的GT雖然也是 TSI但只剩下 渦輪增壓 缸內直噴在雖然缺少機械增壓 但是只少了10P 分層燃燒 不是因為別的 我覺得大眾是考慮到中國的油品質量達不到他的標準 還有 國產的進口的差一個懸掛的調教英文我忘了 呵呵 反正就是可調懸掛的那個 希望我的回答能幫助你
回答者:rmaymay2016-04-18 00:00
TSI:渦輪增壓直噴汽油發動機 我們知道,只有燃油充分燃燒,才能令每滴燃油所儲存的能量最大化地發揮作用,使發動機在消耗更少燃料的情況下,產生更低排放,輸出更強勁的動力。 渦輪增壓系統解剖視圖(點擊58車
提問者:Mull_2013-08-13
不是的,是大連發動機廠生產的。 渦輪你只要注意保養,可以用一輩子。如果這么一個大件每幾年就要換一個,那渦輪增壓技術早就被拋棄了。 加潤滑油必須用合成機油,全合成的最好。嫌太貴的話也要換半合成的,殼牌HX7或者
提問者:yinghfvb2013-08-24
大連發動機廠生產
提問者:幽谷百合11332013-08-08
發動機不可能整個進口,配件都是全球采購裝配的,有的東西是進口,有的是國產。雙離的變速箱,離合器一套應該是進口的,變速箱不一定。
提問者:2014-08-11
不是 是TSI發動機 倒不是真正意義上的TSI 大眾進口尚酷才是真正的TSI T是渦輪增壓 S是機械增壓 I是缸內直噴 尚酷車是低轉速機械增壓 高轉速渦輪增壓 所以增壓系統從踩下油門的那一刻開始工作 而國產高爾夫只有達到
提問者:lhbazo212013-06-04
因為渦輪增壓的發動機本身強化程度就比自然吸氣的發動機高,再加上渦輪增壓器也需要維護,所以維護費用肯定是要高的,而且使用一段時間后需要更換渦輪增壓器(1.4TSI多少我不知道,但A41.8T的基本是2、3年大概5、6萬公里
提問者:meizhenhui2013-07-01