提問者:業(yè)餘鬧服員2013-09-06 00:00
這車怎么樣啊? 想買1.4T 但是聽人說保養(yǎng)費用很高
這車不錯的,我也看中它,但是是兩廂的 所以放棄了 目前帶T的發(fā)動機保養(yǎng)都是比較貴的。動力不錯,能達到2.0L的水平。還有T的發(fā)動有些日常使用. 就拿我們最常見的1.4T渦輪增壓發(fā)動機來說,經(jīng)過增壓之后,動力可以達到2.0L發(fā)動機的水平,但是耗油量卻比1.4發(fā)動機并不高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。 主要我們要遵循以下的方法: 1、汽車發(fā)動機啟動之后,不能急踩加速踏板,應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)三分鐘,這是為了使機油溫度升高,流動性能變好,從而使渦輪增壓器得到充分潤滑,然后才能提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,起步行駛,這點在冬天顯得尤為重要,至少需要熱車5分鐘以上。 2、發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后,不能立即熄火。原因是發(fā)動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的,正在運行的發(fā)動機突然停機后,機油壓力迅速下降為零,機油潤滑會中斷,渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無法被機油帶走,這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間,軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)。這樣就會造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。此外發(fā)動機突然熄火后,此時排氣歧管的溫度很高,其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上,將停留在增壓器內(nèi)部的機油熬成積炭。當(dāng)這種積炭越積越多時就會阻塞進油口,導(dǎo)致軸套缺油,加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。因此發(fā)動機熄火前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)三分鐘作用,使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。此外值得注意的就是渦輪增壓發(fā)動機同樣不適宜長時間怠速運轉(zhuǎn),一般應(yīng)該保持在10分鐘之內(nèi)。新式的渦輪增壓汽車增加了電子定時延遲程序,用戶可以不必人工等待。 3、選擇機油的時候一定要注意。由于渦輪增壓器的作用,使進入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高,發(fā)動機結(jié)構(gòu)更緊湊、更合理,較高的壓縮比,使發(fā)動機的工作強度更高。機械加工精度也更高,裝配技術(shù)要求更嚴格。所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動機的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點。同時也就決定了發(fā)動機的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。所以在選用渦輪增壓轎車車用機油時,就要考慮到它的特殊性,所使用的機油必須抗磨性好,耐高溫,建立潤滑油膜塊,油膜強度高和穩(wěn)定性好。而合成機油或半合成機油恰好可以滿足這一要求,所以機油除了最好使用原廠規(guī)定機油外還可以選用合成機油、半合成機油等高品質(zhì)潤滑油。 4、發(fā)動機機油和濾清器必須保持清潔,防止雜質(zhì)進入,因為渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小,如果機油潤滑能力下降,就會造成渦輪增壓器的過早報廢。 5、需要按時清潔空氣濾清器,防止灰塵等雜質(zhì)進入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪,造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。 6、需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封。因為如果密封環(huán)沒有密封住,那么廢氣會通過密封環(huán)進入發(fā)動機潤滑系統(tǒng),將機油變臟,并使曲軸箱壓力迅速升高,此外發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時機油也會通過密封環(huán)從排氣管排出或進入燃燒室燃燒,從而造成機油的過度消耗產(chǎn)生“燒機油”的情況。 7、渦輪增壓器要經(jīng)常檢查有沒有異響或者不尋常的震動,潤滑油管和接頭有沒有滲漏。 8、渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高,維修及安裝時的工作環(huán)境要求很嚴格,因此當(dāng)增壓器出現(xiàn)故障或損壞時應(yīng)到指定的維修站進行維修,而不是到普通的修理店。 中冷器是增壓系統(tǒng)的一部分。當(dāng)空氣被高比例壓縮后會產(chǎn)很高的生熱量,從而使空氣膨脹密度降低,而同時也會使發(fā)動機溫度過高造成損壞。為了得到更高的容積效率,需要在注入汽缸之前對高溫空氣進行冷卻。這就需要加裝一個散熱器,原理類似于水箱散熱器,將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里,而管道外有常溫空氣高速流過,從而達到降溫目的(可以將氣體溫度從150攝氏度降到50攝氏度左右)。由于這個散熱器位 于發(fā)動機和渦輪增壓器之間,所以又稱作中央冷卻器,簡稱中冷器。 渦輪增壓工作原理圖,紅色為高溫廢氣,藍色為新鮮空
回答者:yingan24912016-09-06 00:00
我也是4tdsg車主,據(jù)我的親身體驗,dsg軟件升級后換擋更平順,解決了2-3-4檔的加油門共振問題,感覺加速更有力了,油耗并沒有增加,反而有減小的趨勢~
提問者:LZ雪紫冰雨2014-01-26
自動檔又不用手動換擋,就算切換到手動模式它也是自動降檔呀,你只要規(guī)范操作正常駕駛就OK了,我也是高6 1.4T自動的 自動換擋是因為車會根據(jù)轉(zhuǎn)速和速度來調(diào)整正確的檔位
提問者:lining004442013-08-13
我是1.4T自動擋的車主,我現(xiàn)在市區(qū)油耗大概在8個左右,手動擋應(yīng)該不相上下,高速大概5-6個油,要看個人開車習(xí)慣跟路況了。車不錯,您很有眼光。
提問者:2013-03-28
家中購進新車,自然是一件很高興的事情,然而,在高興之余,您是否想過這樣一個問題:新車在磨合期需要保養(yǎng)嗎?我想,大多數(shù)新車主會認為不需要,而汽車美容養(yǎng)護專家的答案卻是需要,且需要很細心的保養(yǎng)。 新車磨合期,是指
提問者:王波8831632013-06-24
關(guān)于您說的情況分析,可能是因為冷啟動時,發(fā)動機怠速不穩(wěn),起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低,導(dǎo)致的發(fā)動機機爪與車身上的連接部位撞擊造成的異響。行駛一段時間后,發(fā)動機水溫升高后,發(fā)動機工作正常,故障現(xiàn)象就會消失。建議您主要檢查發(fā)動機內(nèi)部
提問者:hdywenvg2013-03-23
(1)燃油供給不足或怠速調(diào)節(jié)不良! (2)附加空氣閥工作不良,使混合氣濃度不合適! (3)油壓調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)異常! (4)電動汽油泵工作不良。 (5)進行系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏,使混合氣變稀。 (6)空氣流量損壞,使輸入發(fā)動
提問者:ppdk012013-05-15