提問(wèn)者：eelj70742013-10-20 00:00
我的車(chē)型:大眾 高爾夫 排量:1.6升 行駛里程:11000公里 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間:2011年4月 問(wèn)題描述:高爾夫6二檔抖動(dòng)問(wèn)題，尋求解決措施! 出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng):無(wú)
先說(shuō)什么是2擋抖車(chē)。二擋抖車(chē)就是在以2擋(D模式下)滑行的時(shí)候，在車(chē)速降至10km/h每小時(shí)的時(shí)候，突然給油，且油門(mén)要有一定的深度，這時(shí)會(huì)感到車(chē)在抖動(dòng)。2擋抖動(dòng)就是純2擋抖動(dòng)，什么1擋升2擋，或2升3時(shí)發(fā)生的抖動(dòng)嚴(yán)格意義上講不是2擋抖動(dòng)。為什么會(huì)發(fā)生2擋抖動(dòng)呢?或者為什么別人的車(chē)沒(méi)有2擋抖動(dòng)而我的車(chē)卻有抖動(dòng)?抖動(dòng)說(shuō)白了就是離合器摩擦片在里面打滑。為什么會(huì)打滑呢?摩擦系數(shù)出了問(wèn)題了。先從雙離合的摩擦片說(shuō)起。摩擦片主要有石棉基材料，粉末冶金材料，金屬等等組成。理想狀態(tài)下各種材料隨著變速箱的使用均勻磨損。由于國(guó)內(nèi)的駕駛員一定程度上開(kāi)車(chē)比較柔，在起步階段給油較輕，導(dǎo)致離合器摩擦片長(zhǎng)期處于較低的磨損狀態(tài)，理論上講這樣有利于延長(zhǎng)離合器的使用壽命，因?yàn)槟Σ列÷铩５捎谀Σ列。瑹崃康停瑥亩鴮?dǎo)致了摩擦片上的玻璃纖維長(zhǎng)期得不到足夠溫度的溶解而繼續(xù)的附著在離合器摩擦片的表面，從而改變了摩擦系數(shù)。既然摩擦片出了問(wèn)題，為什么只有2擋抖動(dòng)?1,3,4,5,6,7擋為什么就不抖動(dòng)呢?在2擋時(shí)，整個(gè)傳動(dòng)系的固有頻率是25Hz以PQ35，Golf6為標(biāo)準(zhǔn)。在以2擋滑行再給油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500u/min(即25Hz)時(shí)，二者頻率正好重疊，即系統(tǒng)發(fā)生了共振。2擋抖車(chē)的朋友們有興趣的話(huà)可以觀察一下這種現(xiàn)象。理論上講1擋也會(huì)有抖動(dòng)，只是1擋的固有頻率低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速起來(lái)的情況下根本不會(huì)激發(fā)1擋下的傳動(dòng)系震動(dòng)，另外1擋的在擋時(shí)間很短，還沒(méi)來(lái)得及振動(dòng)就跳過(guò)去了。至于3,4,5,6,7擋，由于擋位相對(duì)較高，需要的扭矩也高，離合器的摩擦片需要被完全壓死，談不上打滑，也談不上抖動(dòng)了。如果網(wǎng)友想驗(yàn)證我說(shuō)的話(huà)，可以在確認(rèn)自己的車(chē)有2擋抖動(dòng)后，拉死手剎，掛上倒檔，嘗試輕給油，重復(fù)多次以上(時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，容易燒離合)，后將車(chē)?yán)鋮s后，2擋抖車(chē)的狀況會(huì)減輕或消失。若不在乎油耗，也可以用KickDown的方式開(kāi)車(chē)，迅速升檔降檔，從而使摩擦片溫度升高，達(dá)到融化過(guò)多玻璃纖維的目的。那么大眾對(duì)此問(wèn)題的策略是什么呢?第一，硬件上開(kāi)發(fā)出新材料的摩擦片，當(dāng)然這主要是LuK的工作。要是很多車(chē)友投訴后，等來(lái)了新的德國(guó)產(chǎn)的離合器，那抖車(chē)的問(wèn)題理論上全部解決了，當(dāng)然新摩擦材料的離合器會(huì)不會(huì)出其他未知的問(wèn)題還要持續(xù)觀察。第二，軟件上開(kāi)發(fā)出了新的軟件，該軟件在檢測(cè)到傳動(dòng)系處于抖動(dòng)的臨界狀態(tài)后，會(huì)提高雙離合的打滑轉(zhuǎn)數(shù)，即提高了摩擦和熱量，熔解掉未被熔解的玻璃纖維，從而更正摩擦片的摩擦系數(shù)，達(dá)到不換雙離合而去除2擋抖動(dòng)的目的。不過(guò)這個(gè)措施實(shí)實(shí)在在是坑爹的!因?yàn)槿藶榈奶岣吣Σ潦菚?huì)降低離合器的使用壽命的。
回答者：rosa2892016-10-20 00:00
一般是因?yàn)檎龝r(shí)鏈條的影響會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)~而且由于這代車(chē)型的鏈條是金屬的所以能聽(tīng)到金屬鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音而且冷車(chē)啟動(dòng)后由于機(jī)油沒(méi)有很好的潤(rùn)滑所以也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，原因很多。如果你行車(chē)時(shí)沒(méi)問(wèn)題那說(shuō)明車(chē)是正常的，建議你跑一段時(shí)間車(chē)熱
提問(wèn)者：Tizeapedgezek2016-09-21
換火花塞試試
提問(wèn)者：jcke5541162016-07-31
您好如果是離合器片及壓板、飛輪表面接觸不好引起的抖動(dòng)，會(huì)給您免費(fèi)更換離合器的相關(guān)部件。如有疑問(wèn)，請(qǐng)到百車(chē)寶問(wèn)答找我
提問(wèn)者：red_M2016-08-14
半獨(dú)立懸掛的意思 就是后減震不是獨(dú)立的關(guān)系不大 減震壞了只有過(guò)顛簸路才會(huì)有異響 不舒服車(chē)身抖動(dòng)有很多原因 例如缺缸 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠損壞 具體我建議你還是去個(gè)修理廠檢查
提問(wèn)者：Devil09_8202016-07-08
怠速時(shí)的車(chē)身抖動(dòng)主要有以下四大原因： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)
提問(wèn)者：hmilyy22016-03-23
1.怠速 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常，但不論冷車(chē)或熱車(chē)，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低，易熄火。故障原因是:進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；油路壓力太低；空氣濾清器堵塞；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調(diào)整不當(dāng)；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；
提問(wèn)者：2013-06-16
