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高爾夫三廂車音響怎么樣

提問者:kngoo2016-05-24 00:00

高爾夫三廂車音響怎么樣

最佳答案

車主為你解答…… 高六,2011年底起就不停的關注,可是過去的一年我家連買倆車都沒有買高六,究其原因……其實是銷售的態度問題。不過經過詳細的比較,我還是可以和你分析一二。 現有車輛,去年年初的時候買了晶銳頂配,十月底入了新福克斯1.6自動風尚三廂,這兩輛車在我手上跑不少時間。詳細體驗過的還有高六、邁騰(老)、帕薩特(B5和新)、奧迪A6L(11款)和Q5(國產)。 外觀不做評論,現在大眾是套娃臉,今年開始福特差不多也是了。不過福特更加激進的風格比較適合我這樣的年輕人,這方面我是給福特分數的。 先說看不見的技術。 動力上,1.4T和7速雙離合變速器絕對比新福克斯的1.6自然進氣+6速雙離合動力好,響應比較好,油耗也相對更低,變速箱調教也比較善解人意,多一個檔位的優勢在高速的時候經濟型無可匹敵。問題是,小排量渦輪增壓發動機的舒適性不好,渦輪介入的時候竄車,低檔位換擋的時候也竄車,超車動作干凈利落,方向盤手感也比較適中。 相比之下,福特的1.6L發動機雖然比大眾的1.6L好一些,但距離1.4T還有距離。中高轉速取向,動力在后段支撐比較好。福特的六速變速箱不溫不火,完全舒適調校,降檔動作不敏感,S檔形如虛設,動力全靠轉速支撐,相對的車內噪音也比較低。 底盤上,高六就不如新福克斯了,不跟你說歷史,直接跟你說感受。 因為新福比較寬大,軸距和前后輪距比較大,比高六寬5厘米卻只高了不到5毫米,開起來比較高六更穩,懸架韌性好,60公里過減速帶毫無壓力,相比而言,高六做的并不差,體格上的差異導致了這個問題,新福的動態扭矩分配也使得過彎帶油的動作更加安全和精確,開起來比較舒服。 說說看得見的東西。 座椅來說,我喜歡包裹性強的,福克斯的拼接座椅比較運動,高爾夫的布座椅跟舒適取向,坐姿和視野都差不多,方向盤手感也是伯仲之間,不過福克斯的方向盤有多功能按鍵,高爾夫的只有頂配才有,這里高爾夫略微失分。不過高爾夫有定速巡航這個實用的東西,有了更多的優勢。 檔把設計高爾夫比較科學,福克斯相對的密,如果你是第一次買車可以忽略這個問題。 配置上,新福克斯除了最低配舒適版外,都是自動空調,且不說便利性,免去操作的空調更多是安全性的考量,而且兩車空調旋鈕都很低,必須低頭才看得到,這點配置上高爾夫再次失分。 中控臺上的兩個細節是我選擇新福克斯的大加分項:有個可讀性不錯的屏幕,而且還有可以語音操作的多媒體系統(現在行車打電話是要扣錢扣分的,車里有內置藍牙電話就變得非常舒服)。細節上,福克斯多兩個喇叭。 新福克斯能放東西的儲物格不盡其數,不過如果沒注意到,會覺得沒地方放東西。 空間上,我都不知道新福克斯多出來的7厘米軸距跑到哪去了,后排乘客有點苦逼,簡直不是當代緊湊級車應有的水平。而少了七厘米軸距的高爾夫也好不到哪去,半斤對八兩。高爾夫的頭部空間比福克斯略好,但是寬度的五厘米差別在坐三個人的時候,福克斯又有點優勢。 裝配工藝上大眾的比福特高,可是高標準下簡配是讓人不爽的事情,比如門框的膠條,高爾夫就是少了一圈,有點禿。輪胎的標準也是福克斯高一點,風尚版三廂用固特異兩廂用米其林,高爾夫用的是韓泰。 ………… ———————————————————————————————————————— 最后,說說我這次用15W買了新福克斯的理由。 第一是優惠,本地新福克斯也沒有特別的優惠,就是廠商的正常優惠,全車落地15W剛剛好。如果是高爾夫絕對不止這個錢。 第二是后備箱,三廂的車能裝,而且調教優異屁股不甩不推。 第三是多媒體系統和自動空調,這兩個能使你專心開車。而且音響更好。 最后,就是風騷的外觀了……我還選了三廂最騷的情調藍車色。 話說回來,選高爾夫也不是錯誤的選擇(如果當時銷售態度好一點,我就是開高爾夫上班了) 第一是工藝:全中國這個級別、這個價錢中最強的裝配工藝,非大眾莫屬。 第二是人性化,東西不多,但是做的都很實用,比如車頂燈,比如行車電腦,比如四門一鍵升降的玻璃。 第三……沒有第三了,一款中庸和諧的車子,不需要太多突出的特點。 非常感謝樓主看我手工錄入這些啰嗦的話,也希望樓主補充問題,如:主要用途,期盼的風格。以便更好的幫助你。

回答者:58車2016-05-26 00:00

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報價:12.99-22.98
級別:緊湊型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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