提問者:xiudiannao742013-05-30 00:00
靜止時候打方向因為阻力很大,會使輪胎產(chǎn)生額外磨損,另外長時間將方向盤保持在最大角度會損傷轉(zhuǎn)向機構(gòu),這個時間具體是多長在車的使用說明書上都有明確說明,比如Polo就是14秒還是15秒來著,總之盡量等車動起來再打方向,不要把方向打到死
回答者:ftqx33592016-05-30 00:00
直接拆掉前輪平面軸承
提問者:bil3ssl5ni9q352013-04-03
可能是有石子在輪胎下面摩擦的聲音,你多換幾個地方,多試試就知道了。輪胎和地面摩擦,有聲音太正常了。 現(xiàn)在的車打滿都是一圈半,你打完一圈半還能多打一點,多打的那一點對你拐彎沒有任何幫助,那點量是余量,現(xiàn)在的車好一些了,要
提問者:毛幻春2013-11-18
打死之后回一點,可以避免這種情況,打死對助力裝置不好。
提問者:cnhtc0072013-06-30
您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,方向盤轉(zhuǎn)動到死點位置時出現(xiàn)的這個聲音應(yīng)該是正常的,應(yīng)該是轉(zhuǎn)向機構(gòu)發(fā)出的聲音,并不屬于是故障,請您放心使用。無論是任何形式的助力泵,機械液壓助力、電子液壓助力或是電子助力泵,都不可以長時間將方
提問者:qxfig2013-08-14
液壓助力轉(zhuǎn)向的車,方向盤打死的時間不能太長,否則液壓助力泵會漏油。
提問者:woshishui_042013-07-02
一般較車是兩圈半打死!打死之后會回正的!之不過回正的慢,帶不帶助力都會回正的!
提問者:khfkef598g2013-04-08