提問者：JaimeG2013-04-25 00:00
個人建議選標致408。 東風標致408,本土打造的大號合資緊湊型車. 標致408有兩種顏色內飾供選擇，在布局設計和功能實現上與國外的308相同，操作起來還比較方便，內飾用料上乘，中控臺布滿了軟質材料，其實顯檔次都是次要的，關鍵是多年使用后可以減小由于松曠而產生異響的幾率;不過三輻的方向盤略顯老氣，并且沒有集成任何功能按鍵，現在看來似乎有些簡陋。 標致408定位與緊湊型車，但是2710mm的軸距長度在緊湊型車中已經成為翹楚，已經達到了跟高一級的中型車標準，眾所周知長軸距對于后排乘客的乘坐舒適性有著很大的幫助，所以408可以成為一款稱職的家用車。 動力系統與上文試駕所搭載系統相同，發動機依然為1.6L和2.0L兩種，變速箱也同樣為5擋手動或4擋自動，這里我們就不在將數據做具體闡述了。我們對2.0L自動尊貴版進行實際性能測試，2.0L發動機動力起初的動力表現并不暴躁，沒有讓輪胎突破極限，4擋變速箱對動力輸出有比較大的制約，最終的加速成績為12.1秒，并不盡如人意。隨后的制動測試408表現出色，10次連續的剎車均在40米左右徘徊，平均距離為40.7米，四條寬度為215mm的輪胎提供了較強的摩擦力。
回答者：zhanglu32102016-04-25 00:00
去檢查一下螺絲有沒有松動的，如果沒有就放心跑吧，剎車片上有硬點，
提問者：9m0f4zb8gx2013-05-24
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：場中路2600弄2016-06-09
一，檢查車輛外觀。1、首先慢慢的繞著車走一圈看車身有沒有明顯的漆面外傷，車輛在數千公里的運輸途中免不了會沾染上一些臟東西，有的新車車頭車側就有很多飛蟲的尸體，這些位置你一定要仔細檢查，確保這些地方沒有剮蹭，漆面沒有問題，
提問者：kin402015-09-11
1 那不是輪胎的嘰嘰聲，是剎車片的聲音，略有一點無關緊要。嚴重的更換。 2 手放在排擋桿是錯誤的操作，增加磨損。下部有運動件，當然有聲音和振動。
提問者：2013-09-17
是每次這樣還是只有每天第一次啟動這樣，如果是每次那就要檢查輪胎軸承，剎車卡鉗分離情況或者是發動機，變速箱情況，比較麻煩。。 如果只是每天第一次啟動這樣，那就看看是不是剎車卡鉗沒有回位完全導致的。剎車油流動性不好就會
提問者：75zs6c5p2015-05-01
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時就有這個問題，4s也說是油離配合不好，動力不夠，所有標致車起步都這樣。前幾天做保養師傅建議清洗進氣系統說是積碳，我也不懂就覺得發動機聲音比以前大，動力也不如以前好就做了這個項目，做完
提問者：牛車網2013-10-18
