1、高速或低速收油后再加油后動力明顯滯帶（也就是給油后，要等幾秒才有車速動力感）。2、發現車輛在慢速1擋加油到2擋時，時不時頓挫感特別強烈。特別在跟車時多次出現。踩油門感覺加油加不上，然后車輛會猛的一頓后才走。有明顯的齒
目前標致408有4種動力，分別是1.6L，1.8L，2.0L，1.6T。你說的1.2T的目前沒有，以后短時間內也不會有，目前的技術，1.2T的發動機帶不動標致408這么大的車。
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
307的發動機屬于高轉速發動機，在轉速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠導致動力拖起這個車費勁。適當提高換擋轉速，至少2500轉以上才加檔，最好3000轉換擋并保持2500轉左右行車。
你好朋友根據你說的情況我建議你。去維修店，清洗一下節氣門清洗一下噴油嘴，把進氣支管拆下來把里面的積炭，和進氣門上的積炭全部清洗干凈。主要是進氣道內的積炭太多造成了您說的情況。檢查一下火花塞間隙如果間隙過大了可以調的小一點
根據描述判斷可能是油路該清潔了，一般就是火花塞，缸線，節氣門，噴油嘴，汽油濾
我是2.0MT的，也有60-80邁左右才有的嘯叫聲，有點類似飛機起飛時發出的高頻叫聲。去4S看了幾次，也沒查出啥問題，據說是法國車的通病。不影響使用，影響心情。慢慢習慣吧，恭喜你買到了正宗法國車！呵呵
看你的需求了 如果是家用 還是可以的 空間挺大 而且主被動安全性好 要是您還年輕的話 那就不是太推薦了 我是408 2.0豪華周年版 均速27公里 油耗現在是8.9 手動再低一到1.5 希望對你有幫助
新手或剛接觸東風標志系列車吧。可能是離合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題
輪胎有沙礫聲，發動機底盤問題，一般是吊桿磨損間隙，更換磨損的吊桿即可解決；緩沖問題建議車主就近找專業維修店確認更換。標致408行駛時異響的原因及解決方法：輪胎有石子的聲音，建議清潔輪胎上的石子。發動機底盤有問題，一般是吊桿上有磨損間隙。檢查底盤，必要時更換損壞的零件。減震器，也叫減震橡膠圈，主要用于...
在駕駛標致308時，如果遇到低速行駛變速箱頓挫的問題，首先要檢查變速箱的溫度是否正常。如果溫度異常，可能是散熱系統出現了問題。接下來，可以嘗試對變速箱電腦系統進行重新編程設置。此外，定期更換變速箱油也是非常重要的，建議每2年或行駛4萬公里更換一次。如果以上方法都不能解決問題，那么可能是變速箱內部閥體...
輪胎砂礫聲和發動機底盤問題可能是導致標致408行駛時異響的原因。吊桿磨損間隙是常見問題，更換磨損的吊桿可以解決。此外，輪胎上的石子也可能導致異響，建議定期清潔。減震器問題也不容忽視，如果減震橡膠圈損壞，建議及時更換。減震器的工作原理是減少汽車側傾，提高乘坐舒適性。當汽車重心轉向一側時，減震器彈簧被壓...
標致408低速頓挫問題可通過清洗節氣門、噴油嘴和進氣支管內的積炭來解決。該車型搭載1.2升或1.6升渦輪增壓發動機，配備cvvt技術和缸內直噴技術，匹配6速雙離合變速器。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，以擴大后排空間。標致408是一款緊湊型汽車，提供1.2升和1.6升渦輪增壓發動機...
標致408低速頓挫問題可能由多種原因引起。首先，節氣門、噴油器、進氣口積碳過多可能導致車輛頓挫感。建議定期清理積碳，以保持車輛性能。其次，燃油質量不合格也可能導致燃燒不充分，進而引發頓挫。選擇優質燃油是關鍵。此外，火花塞和點火線圈故障可能導致缺缸，需要及時檢查和維修，以避免安全隱患。標致408車身尺...
標致408低速頓挫問題可通過清理節氣門、噴油嘴和進氣道的積碳解決。以2020款230THP十周年質趣版為例，這款車由東風標致生產，屬于緊湊型汽油車，最大功率100kw，最大扭矩230nm。車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，4門5座三廂車，配備6擋雙離合變速箱，最高...
標致408，這款緊湊車型自2010年上市以來，憑借穩定性能和良好的駕駛體驗，贏得了眾多車主的青睞。經過30000公里的行駛，車主分享了他的用車經驗和保養心得。從空間、內飾到駕駛感受，標致408均表現出色，尤其在山路駕駛時底盤的扎實感讓人印象深刻。盡管油耗較高，但油門響應積極，駕駛起來感覺踏實。在保養...
標致408行駛時異響可能源于輪胎夾帶石子、發動機底盤件磨損或減震緩沖墊問題。清理輪胎石子、更換磨損的吊桿或減震緩沖墊可解決問題。減震緩沖墊的作用是減少車子側傾，提高乘坐舒適性。正確維護和更換部件可確保行車安全和舒適。標致408行駛異響或源于輪胎、底盤磨損和減震墊問題，可通過清理、更換解決。減震墊的作...
根據蒸湘區多家標致經銷商最新報價，標致408目前最高享現金優惠2.8萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠。標致408車頭炫酷，展現出運動氣息，搭配飾條，在光線充足時顯得有質感。車身長寬高4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側精巧時尚。內飾干練耐看，銀色...
**總結**：針對標志408是否需要安裝發動機護板的問題，本文從四個方面進行了詳細闡述。首先，保護發動機免受泥沙和雪水的侵蝕，延長使用壽命。其次，國內復雜多變的道路狀況，安裝護板可防止底盤與大石頭等硬物碰撞造成的損壞。第三，大部分車型設計時預留了安裝發動機護板的口，有效解決碰撞與下沉的矛盾。最后，發...
威博爾減震器與標致408并不匹配，因為不同車型的減震器設計各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續使用。一旦減震器出現漏油或物理損傷，應立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會導致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
標致408在河北地區經銷商提供最高2.8萬元現金優惠。這款車定位緊湊型車，外觀青春有活力，內飾簡潔。搭載1.6T發動機，動力充沛，高速表現穩定。網友評價中，空間寬敞是亮點之一，同時動力組合在高速上表現出色，且經過改進后的發動機已解決燒機油問題。【百度58汽車河北優惠促銷頻道】標致408會有一些頓挫，...
標致408在蕪湖最高享3萬現金優惠，車身長寬高4750/1820/1488mm，軸距2730mm，內飾簡明以黑色為主。配備1.6TL4發動機，最大功率170馬力。網友評價空間尚可，有頓挫感是通病，整體性價比不錯。【百度58汽車蕪湖優惠促銷頻道】根據蕪湖多家標致經銷商最新報價，標致408目前最高享現金...
根據右江區多家標致經銷商的最新報價，標致408目前可享受最高2.8萬元的現金優惠。該車外觀設計時尚新潮，內飾簡練干凈，動力表現良好。車友們對標致408的口碑不錯，特別是其外觀和動力系統備受稱贊。有網友提到在高速行駛時，車輛表現穩定，動力充沛。同時，也有用戶對車輛的動力組合提出了一些建議。總之，現在正...
標致408車頭給人一種十分運動的感覺，倒梯形格柵采用飾條裝飾，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。該車長寬高4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側給人一種非常精細的感覺，細節處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。標致408內飾設計走了沉穩路線，對稱式中控臺采用了銀色金屬飾條...
根據所提供的文章內容，臨沂地區標致408車型享有最高2.8萬元的現金優惠。該車以其新潮設計、青春線條和古典內飾受到消費者喜愛。其1.6TL4發動機性能良好，動力強勁，油耗表現優秀。此外，標致408在市場上獲得良好口碑，具有出色的駕駛體驗和空間表現。該優惠活動是否真實需進一步核實。【百度58汽車臨沂優...
一款號稱是緊湊家轎市場的“卷王”的車型問世，它就是東風標致新408。而它的出現，也讓緊湊級家轎市場再度掀起血雨腥風。此次新408全系搭載1.6T全鋁雙渦管單渦輪增壓發動機+愛信6AT第三代手自一體變速箱的黃金動力組合。相比老款車型，取消了三缸1.2L渦輪增壓發動機，1.6T車型動力參數保持一致。其中...
標致408以其新潮的前臉設計和點陣式中網搭配鍍鉻飾條，展現出活力。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側設計年輕時尚。內飾簡潔，銀色飾條增添清爽感。搭載1.6TL4發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。市場口碑良好，網友對油...
1.2T標致408作為銷售主力車型，動力表現出色，最大功率100千瓦，最大扭矩230扭米，接近2.0自吸發動機水平，油耗控制在7升左右，同級中表現佳。操控穩定，高速行駛表現良好，隔音效果尚可，但三缸發動機加速時噪音稍大。內部空間寬敞，維修保養價格合理，但便利性一般。安全性高，使用鋁合金防撞鋼梁。除了...
