提問者：vojj34412016-01-05 00:00
東風標致新408在20到30碼,頓挫感
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：群魔亂舞SKY2016-01-07 00:00
故障： 屏幕出現運動模式和雪地模式狂閃，屏幕顯示變速箱故障，靠邊停車，關了鑰匙門在從新啟動。故障排除，給4S電話后，說是電磁閥故障，要更換。最好去店里用電腦檢測。在沒有出現這個故障提示錢，感覺換擋有頓挫感明顯。以為是自己
提問者：qq1495339472015-01-29
不是很好用 頓挫感較強 如果溫順駕駛 頓挫感好很多 這個波箱 不適合 激烈駕駛
提問者：liushaobo5182013-08-24
刷ECU在動力性上能有所改善，但驚喜不會太大。 關于頓挫感，是4AT變速箱的通病，基本沒辦法。 當初如果選擇手動擋，也許就不存在這兩個問題了吧，呵呵。 如果不能忍受，建議加錢換個2.0的6AT標致408
提問者：sarawjj2013-08-22
您好！新款標致408變速箱at6質量不錯，相比較過去技術有很大改進，換擋很平順，無頓挫感！希望能幫到您，祝您用車愉快！
提問者：tgwoo2015-05-27
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：q1n9_比鉆堅2016-01-18
你的車是自動檔的吧，這種情況是因為發動機的轉速過高，變速器油過稠的原因，在升檔時不舒適
提問者：2015-12-08
