電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
目前標致408有4種動力，分別是1.6L，1.8L，2.0L，1.6T。你說的1.2T的目前沒有，以后短時間內也不會有，目前的技術，1.2T的發動機帶不動標致408這么大的車。
307的發動機屬于高轉速發動機，在轉速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠導致動力拖起這個車費勁。適當提高換擋轉速，至少2500轉以上才加檔，最好3000轉換擋并保持2500轉左右行車。
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
1、高速或低速收油后再加油后動力明顯滯帶（也就是給油后，要等幾秒才有車速動力感）。2、發現車輛在慢速1擋加油到2擋時，時不時頓挫感特別強烈。特別在跟車時多次出現。踩油門感覺加油加不上，然后車輛會猛的一頓后才走。有明顯的齒
你好朋友根據你說的情況我建議你。去維修店，清洗一下節氣門清洗一下噴油嘴，把進氣支管拆下來把里面的積炭，和進氣門上的積炭全部清洗干凈。主要是進氣道內的積炭太多造成了您說的情況。檢查一下火花塞間隙如果間隙過大了可以調的小一點
根據描述判斷可能是油路該清潔了，一般就是火花塞，缸線，節氣門，噴油嘴，汽油濾
新手或剛接觸東風標志系列車吧。可能是離合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題
看你的需求了 如果是家用 還是可以的 空間挺大 而且主被動安全性好 要是您還年輕的話 那就不是太推薦了 我是408 2.0豪華周年版 均速27公里 油耗現在是8.9 手動再低一到1.5 希望對你有幫助
總結內容：標致408中控顯示發動機故障，可能由多種原因導致。其中，發動機燃燒狀態不佳是主要原因之一，導致污染物排放、燃油浪費和發動機過度磨損。此外，燃油質量不達標、發動機汽缸內部不干凈有積碳也會引起故障。解決辦法包括清洗發動機積碳、選擇更高標號的汽油。這些措施可幫助恢復發動機的正常工作狀態，避免故障...
標致408剎車硬剎不住的原因包括剎車片磨損過度需及時更換，制動液變質影響制動性能需定時更換，雨天車速過快導致車胎制動性能受影響，以及剛換上的剎車片未經磨合導致剎車效果不佳。這些因素都可能影響標致408的剎車性能，需車主注意并及時處理。標致408剎車硬剎不住的原因如下：1、剎車片磨損過度：剎車片一旦磨...
**總結內容**：針對東風標致408轎車制動燈組內積水問題，需依次執行以下步驟：首先檢查后擋風玻璃與行李艙鉸接區域有無漏水跡象，利用壓縮空氣和肥皂水確認無泄漏。如發現是制動燈組外部焊接區域漏水，則更換制動燈組；若為密封圈區域漏水，需拆卸燈組、清理后更換新密封圈并烘干，重新安裝燈組；如為車身泄漏導致，...
一輛行駛里程約9.8萬km的2014年東風標致408，配置WFZ1.8L發動機，出現了發動機故障燈亮和空調不制冷的問題。經過診斷，發現空調壓縮機不工作，同時儀表顯示兩個故障燈點亮。使用診斷儀讀取發動機故障碼，雖然空調系統沒有故障碼，但考慮到發動機系統可能影響空調系統，因此先檢查發動機系統。通過查閱節...
一輛2016年東風標致408，搭載1.2T缸內直噴發動機，行駛約8.6萬公里。車主反映發動機故障燈偶爾點亮，提示機油壓力不足，且發動機抖動、轉速不穩、動力下降。診斷發現兩個故障碼，指向潤滑系統壓力問題。機油壓力測量值低于設定值，可能原因包括機油液位低、傳感器故障、機油泵問題等。檢查發現機油液位正常，...
東風標致4081.6L車型的官方油耗數據為5.9升/百公里，但實際車主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車時間過長、輪胎壓力不正常或更換大尺寸輪胎、未規劃好路線導致頻繁變換車道、未定期清潔車輛、長時間怠速不熄火、駕駛時猛烈加油和頻繁剎車、車輛無故增加負載、機油未按規定標號加注...
標致408發動機故障可能由以下幾個原因引起：積碳過多導致點火困難，低溫冷車啟動時溫度傳感器異常，汽油品質不佳，或部分傳感器故障如氧傳感器問題。標致408車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，采用共同承載型籠式車身結構，HLE高強度車身，分段式動能移轉體系分散撞擊能量。...
標致408空調不制冷可能由多種原因導致，包括制冷劑過多或過少、制冷劑和機油雜質過多、系統有水滲入、存在空氣體、壓縮機傳動皮帶松弛、冷凝器制冷量下降等。解決方法包括調整制冷劑量、更換干燥劑或干燥罐、檢查系統密封性、拉緊或更換傳動皮帶、清潔冷凝器表面污垢、排除電風扇故障等。炎熱的夏天，如果少了空音，估計...
冷車抖動可能因低溫致油氣混合比不準、積碳多、燃油品質差、點火系統或廢氣循環閥故障等。具體原因包括節氣門、噴油嘴等積碳，點火線圈等機械故障，油壓缸壓低，燃油不達標，怠速控制閥損壞，進氣歧管漏氣，發動機支臂損壞，機油氧化級別低等。建議前往4S店或修理廠檢查維修，提升汽車安全性能。低溫，發動機內的溫度不夠...
標致408發動機報警燈亮可能由汽油品質不佳、進氣道及活塞積碳、冷車啟動溫度修正問題、火花塞老化、積碳過多導致點火線圈故障、車輛機械老化及傳感器電腦板故障等引起。其中，汽油品質、積碳問題和冷車啟動是最常見原因。標致408過長，火花塞工作特性減弱會導致報警燈點亮。5。積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊...
有時候，標致408的車主在駕駛過程中可能會意外地發現儀表盤上的發動機故障燈亮起，這常常讓人感到困惑和不安。發動機故障燈亮起可能由多種原因引起，包括積碳過多導致的點火困難、低溫冷車啟動時溫度傳感器異常、使用劣質汽油、進氣道和活塞頂端積碳，以及傳感器故障，尤其是氧傳感器問題。面對這些情況，車主應及時到修...
汽油品質不佳可能導致混合氣燃燒不充分，進氣道和活塞積碳可能引起霧化不良，冷車啟動時電腦溫度修正問題，發動機行駛里程過長導致火花塞性能下降，積碳過多可能引起點火線圈故障，車輛老化導致發動機工況不良，傳感器或電腦板故障也可能導致報警燈亮。這些是標致408發動機故障燈亮的常見原因，其中前三項最為常見。汽油...
有車友反映，標致408新車在正常行駛過程中出現過怠速抖動的情況。這可能是由以下四種原因造成的：首先，發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難和混合氣過稀。其次，點火系統問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良。第三，油壓不穩定，可能是機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤。最后，發動機零件老化，如發動機腳...
東風標致14款408，記錄燒機油無損修復心路歷程。擁有這輛標致408已經快7年了，因為從2020年開始發現車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經過了數次各種經歷后，我居然無損修復了。于是乎我覺定把我的經歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
標致408空調腳部不好使可能因風門執行機構故障或空調管道堵塞導致，而空調不制冷則可能與制冷劑不足、空調壓縮機故障或冷凝器散熱不良有關。車主遇此類問題應及時聯系專業技師檢修，確保空調系統正常運行，提升駕駛舒適度。標致408是一款備受消費者喜愛的家用轎車，然而，近期在一些車主反饋中，有關標致408的空調...
當標致408的CarPlay連接出現問題時，可能的原因包括：1.USB數據線接觸不良或損壞；2.車載主機外置USBHUB接口損壞或線纜松動；3.接觸金屬片與USB公頭接觸不良。此外，標致4008連接CarPlay失敗的原因可能與數據線破損或車載主機外置USBHUB接口損壞有關。標致4008作為一款配...
東風標志408空調不制冷可能由制冷劑不足、空調壓縮機故障、蒸發器堵塞、電子控制系統故障等多種原因造成。建議檢查制冷劑量、壓縮機工作狀態、蒸發器清潔度及電子控制系統，必要時聯系專業維修人員檢修，確保空調系統正常運行，提升駕駛舒適性與安全性。在炎熱的夏天，東風標志408空調不制冷會給我們的駕駛體驗帶來很...
在汽車領域中，標志408車型的空調故障是一個普遍存在的問題。許多車主反映他們的新標志408空調出現了不制冷的情況，甚至存在時冷時不冷的情況。制冷劑泄漏、壓縮機故障、電路問題和節溫器故障都可能導致空調不制冷或有時工作有時不工作的情況。為了解決這些問題，建議前往專業汽車維修店進行檢查和維修，及時處理空調...
在汽車使用過程中，空調的重要性不言而喻。然而，許多人可能會遇到老408空調不制冷、標致408空調不制冷的問題。這不僅令人困擾，還會影響駕駛者和乘客的舒適度。本文將為您解析這兩個問題的可能原因及解決方法。1.制冷劑不足：制冷劑在空調系統中起到循環輸送熱量的作用。如果制冷劑不足，空調系統就無法正常運行，...
標致408空調風機不出風可能因風機故障、冷凝器阻塞、系統漏氣或控制面板故障。維修時需檢查并更換相應部件。空調壓縮機價格受型號、品牌及市場供需影響，一般在1000至3000元之間。購買時建議選正規渠道并咨詢專業技師。空調在汽車中扮演著關鍵的角色，而標致408的空調問題也是駕駛者們普遍關注的問題之一。今...
