標致408相關(guān)問題

• 標致408質(zhì)量怎么樣

  小毛病比較多，開的是最早一批車，換了水箱，后右邊剎車泵，前下臂橡膠墊，球籠套，還有減速箱頓挫大。。。。

  提問者：fanfuyz2016-08-05

• 東風(fēng)標致新一代408自動擋駕駛視頻

  你好，首先要調(diào)整好駕駛姿勢，把座椅的前后距離和肩背角度調(diào)整到最合適，利于自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。 其次，調(diào)整好心態(tài)

  提問者：2015-01-29

• 標致308自動擋，車在快停住是頓挫感明顯（速度慢的話感覺更明顯）！感覺好像是2檔在降1檔，大家的是不是也

  屬于換擋間歇問題！對于變速箱來說問題不是太大，你試試別急撒車，

  提問者：lsbaobei2013-04-14

• 卡羅拉、世嘉、悅動、哈佛H6、逍客、標致408、軒逸之間徘徊？求推薦。最好能夠列出每款的優(yōu)劣。也可以推薦

  逍客，動力2.0日常夠用了，車子也不算重。變速器為CVT，沒有普通自動擋的頓挫感，平穩(wěn)加速，且比普通自動擋省油多了。離地間隙相對其它轎車，這個通過性還是不錯。車子外形看上去不是很大，但內(nèi)部空間比較充裕，內(nèi)飾做工不錯，且隔

  提問者：stars15402013-04-09

• 剎車時有頓挫感，大家有沒有碰到這個問題？

  不是物理現(xiàn)象，是缺陷，問過SSSS，說是通病。就像車子耗機油一樣。 58車>>

  提問者：lsxhcq2014-06-25

• 標致408與科魯茲之間，猶豫了很久了，該怎么選擇呢?JMS能給點兒意見不呀!

  兩車的外形都是仁者見仁智者見智，不過個人感覺科魯茲外觀時尚,尤其是紅色很好看，方向盤采用機械助力,所以有點兒沉,不過隔音效果很好。1.6的有點肉，1.6T的價格是15萬，有點少高，1.6T與英朗的發(fā)動機一樣，不過克魯茲的

  提問者：kiwiu2013-10-22