提問者：Angela_forest2013-07-06 00:00
意向車型：馬自達 Mazda3 比對方面：油耗,動力,舒適度,安全,保養費用,空間
馬自達 Mazda3: 強烈推薦 動力強 除了307其他都可以，看你喜歡那個了。 307哎，爛，而且標志和雪鐵龍的車一樣小毛病是免不了了。 關于408，你看看真車，也敢號稱：大、從容，呸，扯淡！！標志的車一個比一個空間小，不知道這和他底盤有沒有關系，但說實話底盤舒服，但這個不是我關心的內容。 順便分別說一下： 科魯茲，要買的話一定一定要買頂配（17萬的那款1.8不帶T），不然的話就失去了買克魯茲的意義了（因為克魯茲的優勢主要是配置好，要不然買它干嘛？圖他的殼子漂亮嗎？而且 馬3、golf外觀也挺好啊）。 golf 空間確實有點小（而且后排確實是真的很小），這是沒辦法的事情，不過其他方面都可以。 這幾款車唯一沒開過的就是馬3，不過可能就是因為沒開過吧，所以覺得不錯呵呵，傾向于馬3，而且馬3各方面都是我喜歡的類型。 有人說安全性啊，呵呵，其實這主要取決于駕駛者的技術和開車心態，現在都國產化了，誰不偷工減料？大家都知道polo沒有后防撞鋼梁了。怎么說呢，仁者見仁智者見智吧。 如果真的十分注重安全這方面的話還是買Volvo，其他的都是浮云。
回答者：jufong2016-07-06 00:00
新手看轉速，老手聽聲音 提速時 :換檔時機是發動機扭力輸出達額定扭力的80~85%間，換高檔位。 一般小車，大約是 2000~2500轉間，換高檔位 減速時 :換檔時機是發動機扭力輸出達額定扭力的75~80%間，換
提問者：rzrkkp2013-09-06
D 是 這樣子，因為你的轉速一高的話他就會跳到下一個檔。所以最好拉到 D3 或者D2 這樣的話就限制了他檔位只能最高到D3 或者D2 這樣就可以有足夠力量上去
提問者：power_shift2013-05-01
在安全方面，如果說采用激光焊接的車身結構賦予了307強勁的骨骼，那么車門內置的防側撞保護梁則進一步提升了整車結構的安全強度。而相比同級車型，東風標致307是唯一提供專為保護兒童安全的副駕駛氣囊關閉功能，避免在發生碰撞
提問者：wang35302013-04-03
我的標致408在跑到1400多公里的時候，把車開到了190，到目前已經接近兩萬五千公里了，并未發現有什么異常情況。不過呢，我是駕駛老手了，建議樓主還是悠著點跑，適當磨合一下，安全駕駛！
提問者：thfzd2013-07-03
在安全方面，如果說采用激光焊接的車身結構賦予了307強勁的骨骼，那么車門內置的防側撞保護梁則進一步提升了整車結構的安全強度。而相比同級車型，東風標致307是唯一提供專為保護兒童安全的副駕駛氣囊關閉功能，避免在發生碰撞時，
提問者：dfj872013-06-25
首選是高配的速騰TSI、科魯茲，這兩款車型的配置和動力技術都是比較先進且最經濟，兼顧了性能和油耗，且兩款車的底盤技術也不錯，外觀也可以，美中不足的是科魯茲的懸掛較軟，失去了原本的運動性，且沒有ESP等應該標配的安全技術，
提問者：milue9314492013-03-06
