標致408相關問題

• 如果標致408的空調真的不制冷了，請問最佳的解決方法是什么呢？不想聽到過激的解決方法，本人認為太愚蠢

  個人覺得408的空調還是很不錯的，如果真的出現問題，采取過激的辦法，確實是很不明智的選擇。標致怎么說也是一個有著200年歷史的企業，肯定不會虧待自己的客戶滴！ 關于空調不制冷的問題，我覺得，不是每一款車子都要出現同樣

  提問者：kamihanhan2013-05-15

• 標致408入手1個月，最近半月發現怠速時，經常出現嗚嗚的聲音，特別大（轉速沒有變化）不知道是什么原因。

  我是408手豪 嗚嗚聲音是哪里傳來知道不，或者是哪個方向? 空調出風的嗚嗚聲肯定不是吧 ，這個你肯定能判斷出來。一般空調風速開三個格就沒有什么風聲了。 你是在一上車點火的時候聽到的嗚嗚，挺輕的，是么，這個是車子自檢

  提問者：浪跡天涯6885572013-07-19

• 標致408 1.6 手動 水箱開鍋持續5分鐘左右 對發動機有什么影響。

  水箱溫度過高，會影響發動機的潤滑油的潤滑效果，對發動機造成損害，我的是2.0， 正常溫度在90度左右。 你的時間短，才5分鐘，應該沒有什么危害，發動機也沒有那么嬌氣，但是你最好去檢查下，防止這中情況經常性的發生。

  提問者：likk88kp2014-01-02

• 東風標致307為什么發動機溫度到92度了散熱風扇還不轉

  這個具體情況應該是這樣：首先，建議你再跑一會兒車，用低檔高負荷的工況跑，比如掛一檔爬坡，把水溫跑到100度，看看這個過程中風扇轉不轉。如果還不轉，可能就是第一風扇壞了，第二風扇驅動信號出了問題，也就是線束的問題或者是數據

  提問者：maoshu28gc2013-07-15

• 東風標致408 2.0自動擋 中間的紅色檔位顯示器 變成“-” 另外發動機油類似電腦主機的風扇聲 什么情況？

  這個是進入應急模式了，這時候變速器只能在一個固定的檔位。行駛。必須用儀器檢測。去找個大修理廠檢查下吧！

  提問者：a8798369182013-05-04

• 標致408水溫達到96度，又馬下來到70度，反復這樣，請問正常嗎

  達到一定溫度，發動機前水箱風扇開始加速旋轉降溫，至于你說的96°最好致電4S店咨詢。

  提問者：2016-02-07