提問者:2013-07-12 00:00
我的車型:標致 408 變速器:手動 排量:2升 行駛里程:1300公里 購買時間:2011年5月 問題描述:兩個月前改了天然氣,是意大利的E-GAS,使用情況良好。但是入冬以來氣溫下降至零下5度左右,問題就來了:當切換成天然氣時,發動機劇烈抖動,繼而熄火,重新啟動,問題依舊,除
您的車是因為天氣變冷,發動機的空燃比變稀了(空燃比大于16)。解決的辦法是將怠速壓力調整鈕(泵頭上的塑料黑鈕)逆時針旋轉半周左右。最好是用空燃比表監視下調整空燃比,關于空燃比表QQ445985546
回答者:2016-07-12 00:00
怠速抖動有可能是節氣門的原因,但是開到60公里時速還有抖動就肯定不是節氣門的原因,油品問題如果改用大型油站可靠品質的汽油之后無改善基本上也可以排除油品問題。 目前初步分析有可能是發動機缺缸或者爆震引起的。 如果之
提問者:vivid_mm2013-11-03
簡單問題:先是燃燒不好,所以報警燈亮。發抖是因為爆震引起的。必須趕緊解決,否則可能引起發動機敲缸和機構損壞,那你就得準備換個發動機了。 解決辦法:簡單有效的方法,買幾盒馬孚多路片,自制93號高清潔動力燃油,解決了爆震、
提問者:heromanji2013-11-20
你好不知道您的怠速出現了什么問題呢?是發抖還是不問呢?一般可以清洗一下節氣門。 感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了! 有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!
提問者:thtw2962016-08-04
噠噠的聲音應該是噴油嘴工作的聲音 剛買回來的時候和現在聽是在同一個環境下么? 如果不放心,去4s聯機用pp2000診斷一下
提問者:cc86982013-03-12
發動機怠速過低。檢查火花塞、清洗節氣門、進氣管漏氣、怠速馬達等工作不良都會導致發動機怠速低、發動機抖動熄火。剎車系統故障。真空助力泵或相關聯的真空管漏氣,導致進氣管內真空度下降,進氣不足,混合氣過濃熄火。燃油系統故障。檢
提問者:likairong212015-06-30
檢測一下,下面幾方面: 一:進氣系統: 1、進氣歧管或各種閥漏氣。 2、節氣門或進氣道積碳過多。 3、怠速執行元件故障。 4、進氣量失準。 二:燃油系統: 1、噴油器太臟。 2、燃油壓力故障。 3噴
提問者:titanhovey2014-10-23