提問者:panxuan62482013-01-23 00:00
我的408在3擋以后也會哨聲,也是在50—60碼之間,不過很小,4S店說因為是高轉速發動機所以有這聲音!至于你離合器松合會有噔的一聲,會不會是因為你離合器沒有完全踩到底,導致換擋時,波箱齒輪結合不好!
回答者:huangwww1402016-01-23 00:00
1.6的最好在2000轉以上換,2.0的1800以上就可以了。標致的發動機尤其是2.0的在2500轉以上就開始表現得給力了!
提問者:zhouxiasui082013-04-08
新手或剛接觸東風標志系列車吧。可能是離合掌握的不好(該系列的車離合重,比較難掌握),起步時離合松的太慢,換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題
提問者:woaijiazihan2013-05-14
當然不是 首先給你說明的是 標致的是高速發動機,高速的直接結果就是起步比較肉,在中高段提速比較快,所以在路口等紅綠燈起步時,一定不要管后邊的車怎么催你,你就正常起步就行。 另外2000轉就可以換擋 ,不要低于2000
提問者:rvtectdas2013-09-06
二千轉左右的時候換檔,最好在高點,這樣對你的發動機有好處!
提問者:vidii59434562013-04-04
轉速還是太低了保持1500以上比較好,免得對氣門不太好,磨合期主要是保證油門平穩,不要加急油門,轉速不超2500轉就行了!
提問者:yhgkdh2013-11-06
新車行駛的最初1500公里為車輛磨合期,1000公里內不要以最大油門行駛,也不要讓發動機轉速超過4000轉/分,1000公里到1500公里,逐漸將發動機轉速和車速提高。還有就是發動機處于冷機狀態下時,不要讓發動機高速運轉
提問者:zhucengs2013-09-27