標致408相關問題

• 有沒有人試駕過東風標致408 2.0L自動檔車型？駕乘感受如何？

  我開過2.0L自動檔車型，也是一個偶然的機會，有朋友在4S工作，上個星期的事。 駕駛感受，2.0L的動力自然不必說，這個很多人知道，標致的自然吸氣發動機動力表現異常優秀。換檔很平順，開著舒服。 乘坐的感受就是，空

  提問者：xuhanbing762013-03-30

• 標致408起步發動機轉速越高越好嗎

  當然不是 首先給你說明的是 標致的是高速發動機，高速的直接結果就是起步比較肉，在中高段提速比較快，所以在路口等紅綠燈起步時，一定不要管后邊的車怎么催你，你就正常起步就行。 另外2000轉就可以換擋 ，不要低于2000

  提問者：rvtectdas2013-09-06

• 2011款標致408 2.0L自動尊貴版動力和操控怎么樣？

  2010年1月25日，東風標致408將正式全球首發，據我賣我車網了解，標致408雖然有1.6L和2.0L兩個排量車型，但為了與307區別細分市場，408在上市后將主推2.0L車型，至少有三種配置可選擇，分別為舒適性、豪華

  提問者：2015-08-22

• 2011款東風標致408 2.0自動擋 變速器異響 熄火問題解決了嗎?

  變速器異響? 你能百分百確定是變速器里面異響嘛? 一般變速器異響都是內部機械元件異常磨損。

  提問者：cwfppk2013-10-21

• 請大神解釋一下標致408的雪地模式是什么意識啊

  所謂“雪地模式”，簡單而言，就是區別于“運動模式”的一種變速箱操控模式。“運動模式”就是提高發動機換擋轉速，這樣可以增強動力性；“雪地模式”就是加入一些自動化程序,車輛特定二檔起步，避免在冰面等濕滑路面上起步打滑，幫助你

  提問者：mayzlilun2016-10-22

• 標致408手動檔，1檔起步轉速加的很快，但是速度提升不快，換2檔是有點頓挫感。

  新手或剛接觸東風標志系列車吧。可能是離合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題

  提問者：woaijiazihan2013-05-14