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問答

新標(biāo)致408和現(xiàn)代明圖和起亞k4哪個好

提問者:海之戀人hf2015-04-02 00:00

最佳答案

  標(biāo)致408的改進(jìn)非常全面,不僅內(nèi)飾工藝、配置全面升級,動力系統(tǒng)也換成了1.8L的黃金排量。可以說這一代408不僅定位更細(xì),并且在這個細(xì)分市場中也更具有競爭力,同時在產(chǎn)品上又能和308做到很好的區(qū)分。不足之處也有,1.8L豪華版的配置還是有遺憾,比如真皮座椅這種該有的配置卻沒有提供,畢竟,不是每個人都會需要1.6T的排量,讓1.8L車型更具性價比,這才是最需要的。   按照廠商的規(guī)劃,名圖瞄準(zhǔn)的是目前主流定位較高的緊湊車型,大眾速騰和別克英朗GT等是當(dāng)仁不讓的主要對手。名圖盡管是一款中級車,但它主攻的卻是家用轎車市場,那么大空間自然也一定是這個級別的殺手锏,所以名圖在設(shè)計之初就有了天生的優(yōu)勢。      起亞k4   優(yōu)點: 1、外觀設(shè)計和做工有很大的提升 2、配置很豐富 3、性能令人滿意   缺點: 1、起步頓挫感較強

回答者:great05222016-04-02 00:00

標(biāo)致408相關(guān)問題

  • 我的新一代標(biāo)致408,1.6T自動檔模式平順起步20麥以后2檔換3檔時頓挫嚴(yán)重整個車子感覺十分明

    應(yīng)該是發(fā)動機(jī)動力不足,如果是舊車,發(fā)動機(jī)座爛及自動駁箱鎖帶,都會發(fā)生這種形象。

    提問者:shouji560082812015-02-10

  • 新標(biāo)致408變速箱起步時有時打啃是什么原因

      自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。

    提問者:xiop_p2016-11-20

  • 標(biāo)致408 2014款 1.8L 自動豪華版怎么樣

    我是1.8l自動豪華版車主。這車絕對是好車。整體評價:408 1.8性價比同價位最高,發(fā)動機(jī)技術(shù)很老,但動力足夠用,保養(yǎng)省心,變速箱低速有頓挫,高速很爽,操控一流。適合開高速、郊區(qū)、山路,適合激情的開,撒野的開,不適合城

    提問者:pcredzi2016-08-25

  • 標(biāo)致408新款1.8l的使用說明

    優(yōu)點:內(nèi)飾、外觀、空間、配置、發(fā)動機(jī)都是新408的有優(yōu)點!缺點:波箱反映稍顯遲鈍!2.3檔升降檔之間有頓挫感! 因為強調(diào)舒適性所以造成懸掛過軟,以至于在一些不平路面行駛時,發(fā)生晃動的現(xiàn)象!懸掛是最大的軟肋!另外大屏出現(xiàn)過

    提問者:mpdpoq2016-08-27

  • 標(biāo)致408手動檔,1檔起步轉(zhuǎn)速加的很快,但是速度提升不快,換2檔是有點頓挫感。

    新手或剛接觸東風(fēng)標(biāo)志系列車吧。可能是離合掌握的不好(該系列的車離合重,比較難掌握),起步時離合松的太慢,換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題

    提問者:woaijiazihan2013-05-14

  • 標(biāo)致307一擋松油門后車有頓挫感

    一檔松油門有頓挫是正常的,很多車都這樣的,一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快,自然不容易與其它檔銜接,自然就容易頓挫,你可以在收油時適當(dāng)帶一點離合,也就是用離合來控制一下,不用全踩下去,根據(jù)當(dāng)時轉(zhuǎn)速情況而定,這樣就能有效的減小或

    提問者:d513160j2013-09-11

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標(biāo)致408頻道

報價:10.97-12.57
級別:緊湊型車
排量:1.5T
變速箱:自動

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