提問者：sarah8401huo2012-12-26 00:00
青島哈弗H6精英灰飄過，打個醬油交流一下。在長城和比亞迪之間徘徊過。最后選擇H6，比亞迪配置確實誘人，但最后想想那些都是浮云�？捎锌蔁o，歸根到底還是車。咱開車不是開配置，我想說把那些什么車載電視，數字表盤都去了去比較。瑞鷹沒開過，但是一直給我一種比較扎實感覺，因為我天天看著它在某施工工地上躥下跳...但實際如何我不知道所以不評論。力帆我謝謝他叫他洗洗睡吧（不是黑他，個人原因有陰影）其實我很比較喜歡中華車，但V5這次做的真是不如兩位六哥，價錢也高。在長城和BYD上，油耗S6高于H6，朋友S6市區14個油正常。我也不知道他怎么開的，我H6平均10.5 最多到12。動力我感覺差不多，個人感覺H6速度控制比較容易把握。舒適度S6還是有優勢的這個我必須承認。操控性要分怎么看，指向性兩個差不多，H6方向偏沉，檔位行程略長。S6檔把有點遠，掛檔略偏身子。但是剎車上感覺完全不一樣，我不知道是不是朋友車的個別問題，S6剎車感覺就像踩棉花。他們兩個剎車距離都知道我就不說了這也是我為什么選H6關鍵原因之一。保養費用這塊當然長城，前四次免費，能省下不少呢。外觀H6穩重，協調。S6張揚，但是總覺得它調校太高輪子太小看著難受，應該配18或19的輪子就更好看了。內飾上S6遠好于H6，我懷疑H6內飾設計師眼有問題，搭配顏色簡直就不懂腦子。但是看長了也就習慣了，我一開始別扭了好長時間�？涨安畈欢�，S6略大。質量這個真不好說，比亞迪雖然是一直在模仿但從來不超越，但S6不是說是日本狄原的架子什么的，至少朋友那個車除了油吃的多點還沒發現大毛病。同樣長城這個車也是，開了有4個月了，偶爾犯點小毛病，但一直勇往直前。我灰常滿意��！越來越喜歡了。其實如果樓主要是路況不是很好，我覺得還是不要買這兩個車，首先他們都趨向于轎車類型，尤其長城，底盤懸掛都不那么利于越野路。如果跑石路土路還是看看H3或者試一下瑞鷹，找一個適合自己的...累死我了 打了這么多。
回答者：ffliower2016-12-26 00:00
這款柴油發動機是挺好的，動靜不算太大，正常情況冬天是容易著車的，但是中國的柴油油品不好，不能保證每次加的柴油都達到質量要求，所以才造成冬天不容易著車。2.0T柴油油耗綜合大概在7-8個油，如果你所在的城市不是太擁堵的話，
提問者：2013-04-02
我之前也看了不少關于運動版的信息，個人也很喜歡運動版的外形。 只是不知道內部配置，發動機怎么樣~ 但是也很期待。之前聽說7月底會出~現在7月31了， 市面上也沒見動靜。估計可能應該大蓋要8月或者9月了~ 理論上不
提問者：寂寞暴走21世紀2013-11-25
在低轉速是柴油機的噪音肯定比汽油機大，超過兩千轉以后噪音差不多。
提問者：qwudawei2013-03-28
本人哈弗H5至尊版綠靜柴油車主，2.0T的排量，買的2012新款自動擋，近期總結：高速的話可以控制在7個油左右；市內至少在9個油以上，所以綜合油耗在8個多，跟長城介紹的8.8個綜合油耗差不多，或者市內多的話應該還再稍高些
提問者：wangbajingc2013-07-04
1.5t大概相當于1.8L，單從功率來說還是2.0L功率大，但1.5T發動機要比2.0的輕，動力應該差不多，但從經濟角度來說還是1.5T要好一些。
提問者：qq565687162013-10-31
你問的增亞器是什么牌那肯定是問柴油機器了 因為哈佛汽油車沒增亞 發動機是和德國博世聯合研發的 具有動力強 動靜小的優點
提問者：wanglei1395382013-05-13
