提問者：mecool2142014-12-14 00:00
一、磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。 二、不要滿載駕駛 新車的各個零部件都是剛剛加工好的，新車的磨合期會在發動機內產生許多碎屑，并且新車的減震系統、傳動系統剎車系統都是新的零件，相互的結合部并不是咬合的非常緊密順滑，滿載行使將會使發動機和其他部件負載過大造成損壞。 三、除非不得已，不要跑長途 新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，容易造成機件磨損加劇，再說了，長途的路況不容易掌握，突發狀況多，不利于新車磨合。 四、不要緊急制動 緊急制動會利用發動機的牽引力配合剎車系統，將高速行駛的車強制停下來。這不僅會損壞發動機，而且會加大底盤的負荷，對剎車和底盤都不好。 五、磨合期要經常換檔 前面說了，磨合期，不僅是要磨合發動機，也是磨變速箱、磨轉向、磨剎車的一個綜合過程。變速箱可是僅次于發動機的磨合中一個重要環節。多換檔、多平穩合理換檔才能使變速箱很快達到正常工作的狀態。除了多換檔外，還應該根據車速選擇正確的檔位，盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，中速行駛最好。
回答者：kwfdkw3882016-12-14 00:00
你好，長城哈佛 H6好點的，底盤結構決定H6比H5輕200多公斤呢，首先H5與H6搭載的發動機基本都是一樣的，一款三菱的汽油機；和一款長城自主研發的綠靜2.0T！H5的車身是非承載式所以第一車身較重；第二車身高；H6的車
提問者：tangcp20082015-11-04
從理論上講，汽車高速行駛會加大機械損耗，所以汽車經常高速開，就會磨損的更快。而對新車而言，機械部件是要經過一定的初期磨合，才能進入良好運轉的狀態，不光是發動機，汽車的變速箱、輪軸等部件也是這樣。所以新車拉高速，可以加快車
提問者：sqefgzph2013-03-20
拉高速不是說車一定要開高速，是拉發動機高轉速，比如5000轉 主要是為了排積碳，磨合期一般都比較小心，轉速放得較低，時間長了積碳較多 當然不可能原地空轉拉告速，你掛2檔，3檔，4檔拉到4000以上也可以的 并且汽車如果長
提問者：jiaoben012014-08-06
哈弗H6這款車子一直是同級別SUV的標桿車型，外形，空間，整體動力表現都可圈可點，現在推出的1.5T車款搭配6速手動變速器那款，我個人覺得還可以，只是渦輪介入的比較晚，可能要稍微拉高一點轉速動力才可以完全釋放，因為有6個
提問者：sh2gocjwphj2013-09-10
H6是國產城市SUV的標桿，其最大特點就是中庸，外表中規中矩不過也符合國人審美，1.5T動力偏弱，適合新手。不考慮油耗拉高轉速也能彌補動力不足。地盤扎實空間表現不錯，操控一般了。CS75是長安旗下一款主力軍，外觀時尚靚麗
提問者：拔屌無情真漢子2014-10-26
H6的小排量增壓不適合日常駕駛，本田發動機技術先進，而且H6車重，缺點是后扭力梁皮薄，拉高轉速才能獲得好的動力，費油毫不疑問繽智
提問者：閃耀OPPa小樣2016-06-08
