最佳答案

優(yōu)點(diǎn)： 多，不是一點(diǎn)。看完后面就知道。 缺點(diǎn)： 沒(méi)有隨速自動(dòng)落鎖（留有接口準(zhǔn)備自己買(mǎi)個(gè)控件插上，某寶上才一百多，廠家連這點(diǎn)也省，真缺遠(yuǎn)見(jiàn)）、沒(méi)有自動(dòng)鎖車(chē)功能（新手偶爾忘鎖車(chē)） 外觀： 我是個(gè)外觀控，虎5并不是我第一眼就看中的。我沒(méi)有幾個(gè)錢(qián)，剛開(kāi)始主要看裸車(chē)價(jià)在10W以內(nèi)的，轎車(chē)逐漸被排除，只想SUV。但SUV在這個(gè)價(jià)位的并不多，開(kāi)始看中CS35，產(chǎn)奶門(mén)讓我猶豫了；瑞虎3的小書(shū)包讓我不爽；后來(lái)瑞風(fēng)S3上市，又開(kāi)始關(guān)注，差點(diǎn)入手了；偶然看到比亞迪S7后動(dòng)心了，但價(jià)格高。正好這時(shí)網(wǎng)曝比亞迪S3，外觀不錯(cuò)，一直等價(jià)格和上市時(shí)間，結(jié)果沒(méi)消息（至今【2015.6.10】沒(méi)消息），就開(kāi)始看11-12W左右的車(chē)，中華V5、海馬S5、江淮瑞風(fēng)S5外觀都不錯(cuò)，研究車(chē)主口碑和汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)上的投訴后猶豫了。這時(shí)，虎5進(jìn)入視眼，看了之后感覺(jué)還不錯(cuò)，不是眼前一亮一見(jiàn)鐘情的那種，也不是讓人沒(méi)法接受的款，總之，個(gè)人感覺(jué)還是比較協(xié)調(diào)的，低調(diào)，內(nèi)斂，還有一點(diǎn)點(diǎn)高大，上就免了，現(xiàn)在的車(chē)就是一個(gè)交通工具，不再是什么撐門(mén)面的奢侈品。 內(nèi)飾： 中控臺(tái)硬塑料，不過(guò)做工還行，比起其他同是硬塑料的車(chē)來(lái)說(shuō)，不差；如果換成搪塑軟質(zhì)材，品質(zhì)會(huì)提高一大截。行車(chē)電腦顯示屏確實(shí)落后，比起比亞迪S7的來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直相差十萬(wàn)八千里。真皮座椅還不錯(cuò)，門(mén)板上手經(jīng)常接觸到的地方也蒙皮，還不錯(cuò)。 空間： 沒(méi)說(shuō)的，大。后排做過(guò)4個(gè)大人、抱兩個(gè)小孩（千萬(wàn)別學(xué)我，這是違章的）。空間高度就不用說(shuō)了，當(dāng)前熱銷(xiāo)的SUV中沒(méi)有誰(shuí)能和虎5比。當(dāng)然，這也招來(lái)不少人的吐槽，覺(jué)得太高不好看。仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，如果不看重空間，還不如買(mǎi)轎車(chē)。后背箱空間小，畢竟里面放著一個(gè)全尺寸備胎（這點(diǎn)很厚道，該點(diǎn)贊）。不過(guò)也足夠用，對(duì)付日常沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。后排座椅可以放平，與尾箱地板平整，空間夠大。 配置： 個(gè)人覺(jué)得高。尤其現(xiàn)在有各種不同優(yōu)惠，幅度還不小，3000到10000不等，性價(jià)比更高了。當(dāng)然，性價(jià)比還是比不過(guò)比亞迪，但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，還是有很大優(yōu)勢(shì)的。 動(dòng)力： 2.0排量，動(dòng)力充足。據(jù)說(shuō)1.5T的更強(qiáng)勁，可惜目前1.5的沒(méi)自動(dòng)檔，沒(méi)試過(guò)。我這智商不敢開(kāi)手動(dòng)的。我是新手，還不敢開(kāi)快，但爬過(guò)30度左右的坡，時(shí)速40公里后油門(mén)隨叫隨到，爬坡一樣可以前串。 越野： 非常好開(kāi)，方向盤(pán)不輕不重，油門(mén)輕點(diǎn)就有，剎車(chē)靠上就有，而且比較柔，能制動(dòng)而不生硬。我是個(gè)絕對(duì)的生手，除了5年前駕校的皮卡和兩年前同事拿來(lái)給我練了兩次手的面包車(chē)，其他車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)。提虎5后感覺(jué)操控非常好，作為一個(gè)兩年多沒(méi)摸過(guò)車(chē)的“荷包駕照”持有者來(lái)說(shuō)，虎5給我很大的信心。提車(chē)當(dāng)天是朋友幫我開(kāi)回來(lái)的，我每天下班回來(lái)就在小區(qū)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。幾天后就開(kāi)車(chē)去上班，路不長(zhǎng)，2公里左右，路面寬，車(chē)流不大。第4天不知拿來(lái)的勇氣去市內(nèi)最擁堵的路窄人多車(chē)多的路段，幾個(gè)要好的同事知道后對(duì)我一通批，告誡我世上有幾樣?xùn)|西玩不得：水、火、電、車(chē)。我確實(shí)做得不對(duì)，不過(guò)就這么兜一圈安全回來(lái)了。 油耗： 有點(diǎn)高，但能接受。平均油耗從提車(chē)時(shí)的24.5，到現(xiàn)在的12.5，總里程260，沒(méi)清零過(guò)（還不會(huì)清零）。我開(kāi)車(chē)比較溫柔，從未大腳油和急剎。基本都是緩緩起步，慢慢加速，大多數(shù)時(shí)間車(chē)速都在10-30之間，這兩天偶爾到40、50，最高到過(guò)70，幾秒后就讓它降下來(lái)了，畢竟新手，安全第一。盡管速度慢，但油耗每天都在降，現(xiàn)在才二百六十公里，我也不知能降到什么程度。從其他車(chē)友在論壇中曬的油耗來(lái)看，正常油耗市區(qū)應(yīng)該在10到11個(gè)油左右。 舒適： 以前沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)但坐過(guò)車(chē)，舒適性不能與轎車(chē)比，不過(guò)也很不錯(cuò)。座椅柔軟，前排包裹性好，后排橫向縱向空間都大。懸掛調(diào)教較硬朗，這是SUV的通例。虎5后排地板不平，坐中間的舒適性受到一定影響（丫丫，就不能做成平的么，又不是后驅(qū)，凸起在那礙腳）。不過(guò)前后排之間的距離寬，足以把腳放在上面，不用分腿騎行。虎5由于是獨(dú)立+多連桿，比我體驗(yàn)過(guò)的長(zhǎng)安CS35、瑞風(fēng)S3、中華V5都好。沒(méi)坐過(guò)哈弗H6和CS75，不敢妄言。不過(guò)可以到虎5論壇中看一下其他車(chē)友的體驗(yàn)，有比較詳細(xì)的感受。我老爸從老家（距離我現(xiàn)在的地方50公里）來(lái)不管什么車(chē)都暈吐，坐我虎5居然沒(méi)吐，不知是我開(kāi)得慢的原因還是車(chē)的原因。

回答者：58車(chē)2016-08-26 00:00