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海馬s5怎么樣?1.5T CVT的。糾結它和瑞虎5。

提問者:syee3157442015-08-26 00:00

海馬s5怎么樣?1.5T CVT的。糾結它和瑞虎5。

最佳答案

優點: 多,不是一點。看完后面就知道。 缺點: 沒有隨速自動落鎖(留有接口準備自己買個控件插上,某寶上才一百多,廠家連這點也省,真缺遠見)、沒有自動鎖車功能(新手偶爾忘鎖車) 外觀: 我是個外觀控,虎5并不是我第一眼就看中的。我沒有幾個錢,剛開始主要看裸車價在10W以內的,轎車逐漸被排除,只想SUV。但SUV在這個價位的并不多,開始看中CS35,產奶門讓我猶豫了;瑞虎3的小書包讓我不爽;后來瑞風S3上市,又開始關注,差點入手了;偶然看到比亞迪S7后動心了,但價格高。正好這時網曝比亞迪S3,外觀不錯,一直等價格和上市時間,結果沒消息(至今【2015.6.10】沒消息),就開始看11-12W左右的車,中華V5、海馬S5、江淮瑞風S5外觀都不錯,研究車主口碑和汽車質量網上的投訴后猶豫了。這時,虎5進入視眼,看了之后感覺還不錯,不是眼前一亮一見鐘情的那種,也不是讓人沒法接受的款,總之,個人感覺還是比較協調的,低調,內斂,還有一點點高大,上就免了,現在的車就是一個交通工具,不再是什么撐門面的奢侈品。 內飾: 中控臺硬塑料,不過做工還行,比起其他同是硬塑料的車來說,不差;如果換成搪塑軟質材,品質會提高一大截。行車電腦顯示屏確實落后,比起比亞迪S7的來說,簡直相差十萬八千里。真皮座椅還不錯,門板上手經常接觸到的地方也蒙皮,還不錯。 空間: 沒說的,大。后排做過4個大人、抱兩個小孩(千萬別學我,這是違章的)。空間高度就不用說了,當前熱銷的SUV中沒有誰能和虎5比。當然,這也招來不少人的吐槽,覺得太高不好看。仁者見仁智者見智,如果不看重空間,還不如買轎車。后背箱空間小,畢竟里面放著一個全尺寸備胎(這點很厚道,該點贊)。不過也足夠用,對付日常沒一點問題。后排座椅可以放平,與尾箱地板平整,空間夠大。 配置: 個人覺得高。尤其現在有各種不同優惠,幅度還不小,3000到10000不等,性價比更高了。當然,性價比還是比不過比亞迪,但與競爭對手相比,還是有很大優勢的。 動力: 2.0排量,動力充足。據說1.5T的更強勁,可惜目前1.5的沒自動檔,沒試過。我這智商不敢開手動的。我是新手,還不敢開快,但爬過30度左右的坡,時速40公里后油門隨叫隨到,爬坡一樣可以前串。 越野: 非常好開,方向盤不輕不重,油門輕點就有,剎車靠上就有,而且比較柔,能制動而不生硬。我是個絕對的生手,除了5年前駕校的皮卡和兩年前同事拿來給我練了兩次手的面包車,其他車沒開過。提虎5后感覺操控非常好,作為一個兩年多沒摸過車的“荷包駕照”持有者來說,虎5給我很大的信心。提車當天是朋友幫我開回來的,我每天下班回來就在小區轉一轉。幾天后就開車去上班,路不長,2公里左右,路面寬,車流不大。第4天不知拿來的勇氣去市內最擁堵的路窄人多車多的路段,幾個要好的同事知道后對我一通批,告誡我世上有幾樣東西玩不得:水、火、電、車。我確實做得不對,不過就這么兜一圈安全回來了。 油耗: 有點高,但能接受。平均油耗從提車時的24.5,到現在的12.5,總里程260,沒清零過(還不會清零)。我開車比較溫柔,從未大腳油和急剎。基本都是緩緩起步,慢慢加速,大多數時間車速都在10-30之間,這兩天偶爾到40、50,最高到過70,幾秒后就讓它降下來了,畢竟新手,安全第一。盡管速度慢,但油耗每天都在降,現在才二百六十公里,我也不知能降到什么程度。從其他車友在論壇中曬的油耗來看,正常油耗市區應該在10到11個油左右。 舒適: 以前沒開過車但坐過車,舒適性不能與轎車比,不過也很不錯。座椅柔軟,前排包裹性好,后排橫向縱向空間都大。懸掛調教較硬朗,這是SUV的通例。虎5后排地板不平,坐中間的舒適性受到一定影響(丫丫,就不能做成平的么,又不是后驅,凸起在那礙腳)。不過前后排之間的距離寬,足以把腳放在上面,不用分腿騎行。虎5由于是獨立+多連桿,比我體驗過的長安CS35、瑞風S3、中華V5都好。沒坐過哈弗H6和CS75,不敢妄言。不過可以到虎5論壇中看一下其他車友的體驗,有比較詳細的感受。我老爸從老家(距離我現在的地方50公里)來不管什么車都暈吐,坐我虎5居然沒吐,不知是我開得慢的原因還是車的原因。

回答者:58車2016-08-26 00:00

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報價:9.89-14.98
級別:SUV
排量:1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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