提問者：xpicyz2014-11-14 00:00
1.5T的買了1年多，現在動力大不如前，油耗從原來的8點幾到現在11點幾，悲哀
你好，動力方面，車主們各有體會。跑起來之后，轉速1700以上渦輪介入，掛3、4檔了，在國道上50-80的速度里，明顯感受到動力源源不斷，加速也很有力。只是，在城區道路，特別是我們小縣城，行人摩托車太多，出路口或者紅綠燈覺得起步是不太夠力。行車電腦的顯示，從提車時在市區道路的8.9降到8.3，周末回家一趟國道、縣城道路，行車電腦顯示降到了8.1。 里程到300公里，顯示8.0。跑過一段高速、國道里程600多公里，顯示到7.9。最近兩天，跑了幾十公里縣城和鄉村道路目前780多公里，行車電腦顯示到8.3了。實際油耗還沒有具體計算，還是有點偏高，朋友讓我試試愛弗動力寶，說可以提升動力，讓汽油充分燃油來降低油耗，用了一段時間，油耗保持到了7.8，動力與之前比起來也杠杠的。這也是我對小六的期待。純屬個人駕駛經驗，如果有用，希望采納，謝謝！
回答者：Ariess07x02016-11-14 00:00
我不知道你考慮這款車的出發點是什么，是價格？還是款式？還是？如果是價格，作為suv來講，相當低，作為款式來說也非常不錯，現在好像也便宜了吧，具體價格不是非常了解，可以去官網參考；如果是性能，那不得不說說了，小問題很多，就
提問者：dse462016-11-17
公正點兒說，長城的油耗不算低。本人上下班約30km/日，偶爾周日出去玩兒。主要是城市公路，路上擁堵情況較嚴重——上下班耗時平均在1小時左右/單趟；油耗在10~12升/100km之間。 高速油耗明顯下降（120km/小時
提問者：fanhnvzy2013-03-08
H6性能不是他的主要賣點，油耗在百公里10個左右，正常范圍。最大的賣點是空間大、做工好、質量穩定、小毛病少，是國產車中為數不多可以叫板合資車的品牌和車輛。因為動力一般，所以駕駛樂趣也不會有太大的期待，定位就是城市SUV，
提問者：lovecjheng13142013-09-04
H6強在內飾，外貌，銷量，瑞虎五強在寬高長，動力，油耗，操控，駕駛感受，具體還得去4S看車試駕體驗，別人說的都是間接經驗！
提問者：shitshitshitfu2015-09-25
我是哈弗h6車主。簡單談一下我的感受吧。去年12月26日提的車，到現在開了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。離合器結合點稍微有點高。座椅可調節幅度也不夠大（可能是因為我體形偏胖）整車做工和算可以吧。雖說內飾很多都
提問者：sabon81125492013-04-01
哈弗H6是長城進軍緊湊城市SUV的先行者，是一款很有競爭力的車型。如果再加之合適的營銷策略，相信也可以獲得不錯的市場反饋。不過對于購買自動擋以及四驅版車型的消費者而言，則需要不同時間的等待，這或許會損失一些急于購買相應車
提問者：oyhdx2013-08-27
