提問者：wxqlbj2013-04-08 00:00
不是先推P檔也不是先熄火。正常程序是：停車踩住剎車——檔位進N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。如果程序不對導致：1，一般是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。其實，這個步驟對于自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害。因為所有自動檔的車，停到P檔后，變速箱那里會有一個鉤子，扣住齒輪。2，如果 掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 這個停車順序，你的變速箱就快完蛋了。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這么一直憋著，直到你第二天再開走 。3，在這種情況下，只要你一打著車，變速箱就教著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。你再從P檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的沖擊。
回答者：maxue19889182016-04-08 00:00
如果你的車是新買的 ，是有一個磨合期的 但是在駐車后就可以直接熄火了，如果實在紅燈的時候停車熄火自我認為不建議
提問者：hyd562013-09-09
結合套可能有問題，再就是變速箱油多長時間沒換了，祝您用車愉快
提問者：qingqingdeng2016-03-13
自動檔車啟動：檔位必須掛在P 檔或N檔，踩下剎車啟動。啟動時不要踩下油門。 換檔：起步時，需要踩下剎車，然后掛入需要的檔位，松剎車，踩油門，車輛起步行駛。 車輛行駛中，根據路況，松油門將車速降到合適的狀態
提問者：jwuj2013-02-27
1 熄火當然是發動機停轉了 不過因為有慣性力 他還是會多轉幾圈的 發動機是創造動力的 不是得到 小于阻力一說 可以這么說 離合器 發動機的飛輪相互摩擦 阻力可以理解為他們之間的摩擦力 只要你不快抬離合 發動機是不會憋滅
提問者：wzlst2013-09-05
