提問者：aspirant13142016-06-17 00:00
請問,我的五菱宏光汽車自動打火,還熄不滅火是怎么回事
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足；線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞；點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。二、高壓電路常見的故障1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
回答者：yggaab8902016-06-19 00:00
需要去4S店索賠維修，檢查發動機控制單元的故障存儲，檢查節氣門和轉速、水溫傳感器的插頭和連線
提問者：chengl482013-10-12
和1.2對法一樣,鏈條上有三個黑色的齒,兩個較近的是對凸輪軸的那個正時點的,下面那個是對曲軸正時點的,就是卡在那個點對應的那個齒上門,在裝的時候要把外面的蓋子蓋上對一下點火提前角再緊固里面的螺絲
提問者：akcek6102922013-06-16
放心吧，正常，所有車都這樣，發動機及發電機沒啟動行車電腦自然默認為故障只要打著火燈全滅了就是正常的，如果對你的問題有幫助，請點一下右邊的“采納 ”。
提問者：zwj12e2015-04-16
爆震傳感器采用的是閉路檢測原理，即：爆震傳感器——ECU控制單元——節氣門位置傳感器——進氣壓力傳感器——噴油嘴燃油壓力傳感器——點火正時——爆震傳感器——ECU控制單元。這是一個反復監測氣缸燃燒狀況，不斷調整空燃比的系
提問者：yojia2862013-05-27
可能是怠速過低，機油缺不缺！
提問者：raymondlee112013-04-25
鑄鐵的。功率75KW，扭矩131，VGIS可變長進氣歧管，EGR廢氣再循環，正時鏈條傳動系統，筆式獨立點火線圈，榮獲“2009中國心十佳發動機”。
提問者：luckywang03062013-08-05
