提問者：zcy33332013-12-08 00:00
這個沒有的 都是自然吸氣的1，自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。2、五菱宏光沒有渦輪增壓的發動機，目前市場上只有自然吸氣的發動機！3、自然吸氣的發動機比較容易做得完善。怠速的安靜平順性、冷車發動時的噪音和運轉平穩度，自然吸氣發動機普遍會做得更好。渦輪發動機，畢竟帶了額外的“外設”，所以在平順、靜音這些方面不容易做得很好。而渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之后，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
回答者：wuUV25QN2016-07-05 00:00
2014五菱宏光發動機五菱宏光配置兩種發動機：B12（1.206L）和C14（1.399L）。均為通用全球平臺技術的新一代小排量大功率發動機，采用了大量的先進技術，如雙頂置凸輪軸16氣門。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一
提問者：2016-03-21
五菱宏光S分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC1.2L和1.5L兩款發動機，這兩款發動機都采用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現出了良好的燃油經濟性，較大程
提問者：weuifa2015-08-03
五菱宏光s發動機的壓縮比: 10.2 。 壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是發動機的重要參數之一。現代汽車發動機的壓縮比，汽油機由于受到爆震的限制，壓縮比一般為8～11。柴油機沒
提問者：moneyrxg942016-01-07
五菱宏光S分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC1.2L和1.5L兩款發動機 五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎上推出的一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發產品，以流暢的外形設計，多樣
提問者：wl9203042014-10-24
發動機在前發動機艙內，有1.2L和1.4L兩種排量的發動機。五菱宏光分別搭載P-TEC 1.2L和1.4L兩款發動機，并有五種車身顏色可供選擇。其車身的流線型設計有效減少風阻，從而降低油耗。在內飾方面則較多地運用圓潤
提問者：dytlnj2016-02-22
去配件門市部聯系，多的很
提問者：juLWu9y2015-12-01
