提問者:zhzhfy2013-11-23 00:00
我的車是騏達1.6手動基本型,16000公里,開空調轉速到1000多轉,過會又回到800轉,這個正常嗎?我哥們的福美來2代就不這樣,想問一下專家!
您的車的情況屬于正,F象。 在不開空調的正常怠速情況,轉速是800r/min;而開空調的情況,怠速是1000r/min。在空調制冷的過程中,會不斷的開機和停機,所以會出現800至1000之間的轉換。這是所有車型均有的提速功能,防止怠速時,發動機固有功率問題引起的抖動問題,并可以制造更好的空調制冷效果的設計,只要您認真發現,還有很多類似巧妙設計!
回答者:DailyDeal2016-11-23 00:00
發動機怠速抖動,說明發動機的燃燒狀態不好,跟此有關不外乎是油和氣兩方面,節氣門、噴油嘴的效能因灰塵、積碳等原因下降,就會是發動機燃燒的油氣混合比例不精確,造成抖動或是怠速上升。在沙漠地區的車輛會在進氣部分增加另外的防護裝
提問者:corinajk2013-03-14
您好!這種現象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時,發電機負荷加大導致發電機怠速出現瞬間下降,但發電機控制電腦會及時調整到目標怠速,下夏季天氣炎熱,發電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些,尤其在停車等紅的時更加明顯,這
提問者:我來參加gk2013-06-19
平時是不是開得少呢,是不是節氣門臟了的原因
提問者:klcwmh2013-12-15
1,這4S店有點亂來吧? 2,未調之前,你車熱了后,怠速穩定么?要是穩定,那節氣門臟不臟?還有碳罐及電磁閥是否有問題? 3,冷車怠速不穩并不會因開雙閃而導致。 4,你調高怠速后,怠速情況下油耗高。 你車車是個什么
提問者:xnkngged2013-07-28
過去抖,自從加了汽油添加劑,半年沒抖過了。
提問者:gkdfh2014-01-14
這個問題就是電路跟油路兩個方面!油干部干凈?點火完全不?有沒有失火的現象?
提問者:aibv6082015-07-21