提問者：h1430863592013-05-29 00:00
不是風扇頻繁啟動，而是壓縮機。 風扇是一直開著的，最多轉速有變化。壓縮機頻繁啟動有個很常見的原因是蒸發器結霜堵塞。 制冷結霜 : 室內機的蒸發器 (室外機散熱，室內機吸熱) 蒸發器的目的是吸收熱量(降溫), 吸收熱量有兩個要素： 1. 空氣的流通量, 利用空氣的傳導帶走熱量, 當空氣流通量不足，蒸發器會結霜， 空氣不足原因在于濾網沒有清洗及蒸發器的散熱片沒有清洗，阻礙空氣流動。 處理 : 常清洗保養室內機的濾網及蒸發器的散熱片。 2. 蒸發器的管路足塞, 壓縮機有足夠的制冷能力, 但是因蒸發器的散熱不足造成蒸發器的局部溫度過低，就會結霜。管路阻塞原因在于管道內雜質 及 冷凍劑的質量。 處理 : 請專業維修師父,更換管路過濾器,抽真空, 重新充填新的冷凍劑。 制熱結霜 : 室外機的蒸發器 (室外機吸熱, 室內機散熱) 一般制熱模式的啟動，室外溫度都是在十度以下, 室外溫度低，室外機還需要吸收熱量時，蒸發器本體溫度會降到0度以下, 周圍的水分(類似制冷時的除濕)很快的就會凝結成霜。空調本身帶有室外除霜的功能,當溫度, 時間達到設定標準，會自動除霜的，這就可以自動解決結霜的問題。
回答者：mylovexfei2016-05-29 00:00
自動空調的話只需要開啟AUTO并調整出風量，溫度以及出風模式就可以了，不需要按下AC開關，會自己啟動的！
提問者：vj54mh90cv2015-06-19
內機風輪會轉么》》？？看看是不是模式選擇有問題，如果不是，還是請維修師傅看看吧
提問者：qq5452140462013-07-02
自動空調直接按內循環按鈕就可以關閉外循環，但是停車熄火時會自動打開外循環模式。手動空調就簡單多了，直接左右撥動操縱桿就可以切換內外循環模式，因為手動空調靠鋼絲繩切換循環風口，沒有切換電機，因此停車熄火后不會自動切換回外循
提問者：fuhao1882016-04-20
空調控制面板最左右兩側為溫度調節按鈕，包圍顯示屏一圈的小按鍵：左上為前擋風玻璃除霧開關，燈亮為工作狀態，此時乘客送風口不送風；左中為后擋風玻璃加熱除霧開關（整合外后視鏡加熱除霧開關），工作狀態15分鐘自動關閉；左下NO-
提問者：foon552015-03-12
只要車一啟動，車外循環指示燈正常情況下就是亮的，這是新騏達設計時默認的(有的車默認是內循環)，你可以根據情況隨意切換循環模式的。緊急剎車后有緩沖是正常的啊。除非你開得很慢，剎車基本感覺不到緩沖。
提問者：haixiang50592013-09-13
上牌左起第一個是“內循環”；第二是前擋風玻璃除霧；第三后窗加熱除霜；下排第一是“環境溫度”，第二是“模式”（調節空調出風口，上出風或者下出風），第三是，空調開關（制冷或制熱都要開，不開的話只能吹風沒有空調效果）
提問者：Emily12102014-09-15
