提問者：jinyuxin19942014-12-17 00:00
這個有幾個方面的原因，很多人首先想到的就是節氣門臟了。空氣濾清器積塵太多；火嘴點火不佳；機油用得不對（并非標號越高的機油就越好，但也不是便宜低檔的機油也能湊合）；當然，也不排除CVT不正當使用產生的磨損；汽油的品質不對（和潤滑油一樣，并非標號越高的汽油就一定是好的，但是低于廠家要求的標號肯定也不好，頻繁更換不同標號的汽油更糟糕）；即使行駛里程不多，也會有因低速、怠速產生積碳過多的用車方式；胎壓低于標準值0.2bar也會有明顯的提速無力感。愛車的保養并非簡單的換換機油，洗洗濾清這么簡單，涉及很多方面的因素知識，一個小小的細節都會對車輛性能有輕微的改變，車感好的駕駛者就能對車輛輕微的變化有不同的感受。
回答者：NJQLRWLQY2016-12-17 00:00
其實騏達的MT變速器起步并不難，覺得難的話只不過是個人的技術問題，需要適應也不是什么難事。首先，私家小車并不會像駕校里的教練車那樣調高怠速，就算不踩油門只要慢慢松離合就能起步，那只不過是為了方便初學者防止經常熄火和倒樁控
提問者：woaizwl2014-11-25
騏達CVT在起步時候開始沒反應再給點油就往前竄。等紅燈時候后邊車老滴滴。再一個問題是怠速時臺煞車就走對嗎。
提問者：hanxiaolinyy2014-01-25
查看一下發動機橡膠機爪，如果還不行清一下積碳和噴油嘴。
提問者：zhaohualu_20102013-06-19
您所描述的上述現象是發動機的冷機高怠速現象，如果是在發動機冷態啟動時才會出現此種現象并且在短時間內怠速轉速能夠從1000轉回落至800轉那么就是完全正常的，冷啟動高怠速主要是為了加快發動機的預熱暖機過程，以使發動機能夠盡
提問者：sztt12013-07-13
都那樣，不光是騏達，幾乎所有的車啟動時都會怠速升至1500轉，然后在回落。正常現象。具體理由我也說不清楚，我分析是不是起動機啟動的時候把發動機轉速拉高到了1500轉左右啟動后，發動機在自然將至800的怠速。
提問者：watd3k0veu52013-09-07
冬季氣溫低，應該是騏達的發動機冷卻系統的低溫保護在工作。 如果不放心，你可以先熱車幾分鐘試試看，這種情況是否還存在。
提問者：ahebwb3012013-04-04
