提問者:zhangpong6662016-12-19 00:00
現在的發動機和以前的發動機不一樣了,都是ECU控制噴油的。怠速升高有幾種情況,冷機啟動,為了加熱發動機,怠速會升高。開空調,或者使用發動機驅動的一些部件時,怠速會升高一下,又降下去。如果你說的是發動機熱機后,什么都沒動的情況下,怠速不穩,就去4S店看下,可能出問題了。不過這種情況極少極少。
回答者:vbluerex2016-10-14 00:00
此現象屬正常,不管外界溫度是多少,在發動機啟動后都會先進入涼車怠速狀態,一般在1100--1200轉,待發動機控制單元接到水溫正常信號后將怠速恢復到正常轉速。
提問者:boz6512014-10-18
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:familyfine2016-01-19
您好 根據您的描述 您的愛車需要清洗噴油嘴更換電蠟 檢查故障碼后清除即可 希望我的回答對您有所幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約 58車
提問者:fdsioahjfdui2015-05-16
把發動機蓋子打開還是有的話就是正常的,你這個聲音韓國車都有,液壓聽筒的聲音。設計是這樣的,
提問者:dyjojo882016-03-08
應該是碳罐電磁閥的通氣聲
提問者:wangvv022016-04-25
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
提問者:yl5436886222016-08-16