提問者：sunwen0602032016-08-17 00:00
買的起亞k3，剛開6000多公里，七個月。發動機故障。今天去4s店，一檢查說是氧傳感器壞了，上面是白色，說是油品問題，還有氧傳感器下面的什么二元油箱堵了，說要換，得自費，求教大神，得多少錢呀！！！謝謝了。
兩年/6萬公里以內的新車在保修期之內，不應該自費。不過我不知道“氧傳感器”是磁氧儀還是氧化鋯，不好說價值是多少。這個說法有點聽上去怪怪的，難道起亞K3是美國的F22？
回答者：KMLDH2016-08-19 00:00
冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫傳感器控制。冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小循環堵上,這樣可以
提問者：ab23930152015-07-15
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：wyf1981882016-12-02
你好，啟動后能自動熄滅嗎，如果可以熄滅就是正常的，如果不能熄滅，就要去服務站去解碼了58車
提問者：iasgh2015-07-19
這個最簡單的是去4s檢測，但目前無法啟動，那就自己先試著啟動一下，加濃混合氣啟動，兩個人操作，一人在車前，打開發動機艙，用手堵住進氣口，別堵死，留一點進氣空間，這里要注意安全，小心被發電機傳動皮帶傷到。另一個人坐在駕駛位
提問者：Vickxy2016-08-26
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：甜藌de承諾2015-11-26
如果是突然變得提速慢了，可能有以下原因：1、發動機故障。如缺缸了，節氣門開閉角度與原來的油門行程不匹配，發動機正時出現變化等。2、燃油質量不夠標準。3、剎車拔勁。
提問者：jimjim19762016-12-08
