朗動相關問題

• 手自一體的車為什么停的時候有頓挫感？能解決嗎？

  這是自動檔車本身就帶的特征，不能算毛病，也沒辦法解決，就是寶馬760也有。

  提問者：2013-03-25

• 自動檔的車跳檔有頓挫感正常嗎

  正常自動檔也是需要加減檔的，不過是由手動改為自動罷了。主要是根據發動機轉速自動加減擋位。教你一種自動檔駕駛的技巧：起步的時候，可觀察發動機轉速表，點油門看轉速達到2000左右然后迅速松開油門再點油門，可實現油門控制掛上二

  提問者：jialei9882013-03-10

• 現代朗動和馬自達昂克賽拉

  以昂克塞拉1.5和朗動1.6三廂自動擋最低配為例，因為車好不好以最低配為標準最實際，這是銷售量最多的。兩車在動力方面相差無幾，朗動的標稱數據更高一些，但韓系發動機的參數虛標嚴重而且要在很高的轉速下才能輸出，高轉型發動機搭

  提問者：qiudelin1987082015-09-22

• 7968北京現代朗動剎車或減速有明顯頓挫感什么原因

  這個現象表明運行使能與抱閘動作不匹配，一般出現在主板和變頻器分離的控制系統中，一體化的控制系統很少見到，因為程序上已經做過優化了。

  提問者：匿名網友2015-01-27

• 北京現代朗動為什么猜剎車時,腳底為什么有石頭被墊的感覺

  你的是自動擋吧，那是變速箱的頓挫感，主要是變速箱從3擋變1擋時挺明顯（在手動模式下可以看到），我的也有。是軟件問題，估計目前還沒發徹底解決。網上有人去升級了，沒過多久又出現該問題，說明軟件沒有新版本的。不要糾結，放心用，

  提問者：hghh9p5ddw32016-01-18

• 剎車時有頓挫感，大家有沒有碰到這個問題？

  不是物理現象，是缺陷，問過SSSS，說是通病。就像車子耗機油一樣。 58車>>

  提問者：lsxhcq2014-06-25