提問者:aabb6h932016-01-15 00:00
(1)低壓電路常見故障: 蓄電池存電不足; 線連接不良或錯亂; 蓄電池搭鐵不良; 分電器或霍爾傳感器損壞; 點火開關損壞或接線不良; 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。(2)高壓電路常見的故障: 高壓線脫落或漏電; 分電器蓋破裂擊穿; 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿; 火花塞電極間隙過大或過小; 火花塞積炭過多; 火花塞絕緣體損壞; 點火線圈損壞或接線脫落。 高壓電路的故障大多采用高壓試火法,即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下,將線頭放置距離缸體3-6mm處,起動發動機試火。有火花且火花強烈,說明點火系工作正常。
回答者:kitakazekyou2016-01-17 00:00
1、工廠對電池設置的保護,怕用戶過量使用電池,到時候說電池質量差,如果是單純的啟動發動機使用壽命會延長。 2、自己改裝線路,把車窗的升降器接頭分一組連接到電池上,這樣不用啟動發動機就能使用了,但電源必須要接通。
提問者:2015-11-22
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
提問者:wx4165058702016-07-23
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足; 線連接不良或錯亂; 蓄電池搭鐵不良; 分電器或霍爾傳感器損壞; 點火開關損壞或接線不良; 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓
提問者:2016-06-03
樓主,如果車輛涉水行駛,并且在熄火后強行啟動,很有可能造成發動機活塞、缸體等機械磨損,嚴重的甚至會導致發動機報廢,損失往往數以萬元計。即使經過修理,發動機的性能也往往大不如前,驅動力減弱、噪音增大、出現故障的幾率升高。
提問者:飛舞的絮2014-07-07
發動機發抖是正常現象,怠速一會兒就好,是車發動機冷啟動都會抖,只不過抖得輕抖得重而已。 1.空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低
提問者:2016-01-28
你好,如果啟動時感覺發動機無力,有可能是電瓶電壓不太充足,在啟動的瞬間,發動機轉速會慢一點,建議你先去檢查一下電瓶是否正常。希望我的回答能對你有所幫助。58車
提問者:2016-02-17