提問者:myq2712016-09-24 00:00
目前,C4l 1.6好像用的還是愛麗舍發動機。標志新款1.6發動機改進了幾個位置,功率提升了1.6T發動機是另一種發動機。新引進來的。以后會國產化。其余技術都差不多,都是雙可變氣門,好像是電子水泵,電子節溫器。儀表改進了一些,多了個負氧離子發生器。別的和世嘉差不多。就是世嘉升級版。
回答者:bhuykki932016-09-26 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
提問者:2016-07-28
和1.6是同一款發動機,只不過是缸套和活塞的大小不一樣代號分別是EC8和EC5 鋁蓋鑄鐵缸體1.6油耗高速油耗:6.90L/100km市區油耗:9.50L/100km1.8油耗高速油耗:7.60L/100km市區油耗:1
提問者:snakesyn2016-04-14
東風雪鐵龍車主朋友你好,很感謝你選購東風雪鐵龍C4L轎車,如果您的愛車是2013年10月1號的,說的購車發票日期,那么您的愛車是質量保修是3年,或者10萬公里,發動機也是隨整車質量保修的,2013,10月1號,之前的都是
提問者:holyeye2016-04-25
這個發動機是升級的,加入了CVVT系統,比老款在功率和扭矩都有不錯的提升,現在能達到主流水平,功率117馬力,扭矩150牛米,總體性能不會很出彩,但夠用了,不過依然還是正時皮帶,沒有升級鏈條,這個問題不是很大,皮帶的壽命
提問者:zxjkl632013-09-27
現在的應該還是進口的,沒有國產發動機的消息,沒聽說國產的出來了。個人感覺沒必要用1.6T啊,用1.8的足夠了,后期維修成本也低,發動機技術也成熟
提問者:sdfkdjskwc122016-07-05
2012年年底東風雪鐵龍正式推出重量級A級車產品C4L1.6L+5速手動和1.6THP+6速手自一體兩個版本供四款車型,就此吹響了絕地反擊的號角。此后時隔不到半年即于2013年4月上海車展之際又補充推出了1.8L排量的5
提問者:yangdongjun882016-10-06