提問者：2013-01-31 00:00
發動機結構除了T還有什么區別？除了配置還有什么區別？
區別大了。一點也不一樣1.6T看到寶馬MINI上的1.6T了嗎？幾乎完全一致不同的只有寶馬的有氣門升程，電子氣門。進排氣不同因為寶馬的氣門升程和電子氣門是專利用的話要花錢買。所以標致雪鐵龍的1.6T只有雙可變氣門正時沒有升程。另外發動機電腦設置也不同。1.6的就是很普通的發動機這款發動機調教的不錯不過拉動1.4噸居然并不費太多的勁不能說是奇跡但也說明工程師精湛的調教功不可沒。 補充： C4L1.6帶有連續可變正時氣門的并不是上面說的 追問： 其他底盤 還有車架 1.6與1.6T沒區別吧？ 回答： 底盤和內部是完全一樣的。只是一鍵啟動沒有1.6T有剩下的完全一樣日間行車燈我忘了。對動力沒什么追求買1.6的也是不錯的選擇 補充： 一樣的舒適 補充： 速度差不了，1.6老愛利舍16閥的老款發動機都能跑190這個C4L雖然車重但扭力功率提升抵消了車重估計也能跑190
回答者：2016-01-31 00:00
如果是同樣路況和相同駕駛習慣應該C4L更省油。 因為世嘉的技術已經相對比較落后了，1.6L發動機更是富康上用過的發動機，燃油經濟性并不好。C4L用了新的1.6L發動機雖然比老1.6L發動機沒有什么根本性的變化，但是引入
提問者：kanfagi9083y2013-04-22
目前，C4l 1.6好像用的還是愛麗舍發動機。標志新款1.6發動機改進了幾個位置，功率提升了1.6T發動機是另一種發動機。新引進來的。以后會國產化。其余技術都差不多，都是雙可變氣門，好像是電子水泵，電子節溫器。儀表改進了
提問者：myq2712016-09-24
C4L1.6的發動機采用了東風雪鐵龍最新"E效動力"1.6CVVT連續可變氣門正時技術發動機，這款發動機的技術特點就是低轉速、高扭矩、在轉速很低的時候就能爆發很強勁的動力，并且具備噪音低、振動小、運作平順、性能穩定、
提問者：btw1318gr2016-11-19
1.6T渦輪增壓發動機標定參數最大功率120千瓦（163馬力），最大扭矩240牛米。這臺發動機是PSA和寶馬共同開發的，目前裝備在寶馬1系、MINI以及標致雪鐵龍的許多車型中，這款發動機有雙渦管單渦輪增壓，缸內直噴、連續
提問者：msaaa1252013-07-11
目前，C4l1.6好像用的還是愛麗舍發動機。 標志新款1.6發動機改進了幾個位置，功率提升了 1.6T發動機是另一種發動機。新引進來的。 以后會國產化。 其余技術都差不多，都是雙可變氣門，好像是電子水泵，
提問者：ulnny61zvvw02014-11-28
目前，C4l 1.6好像用的還是愛麗舍發動機。 標志新款1.6發動機改進了幾個位置，功率提升了 1.6T發動機是另一種發動機。新引進來的。 以后會國產化。 其余技術都差不多，都是雙可變氣門，好像是電子水泵
提問者：hwghip2013-09-03
