提問者：lindasqt2013-09-11 00:00
乞丐版本:巡航控制系統和速度極限的左上角，右上角行車電腦控制 舒適版:巡航控制系統，最高車速的左上角，左下角空調循環，右上音響系統，右下旅計算機控制 豪華版:左上左下方的空調和藍牙，右上角的音響系統，右下，行車電腦控制的巡航控制系統和限速循環 還是音樂版:巡航控制系統和速度的限制的左上角，右上角的音響系統，右下角的行車電腦控制 注:音樂限量版已經停產
回答者：Veronicanb2016-09-11 00:00
可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統堵塞。
提問者：somner2016-09-05
風扇沒開，肯定沒有制冷。沒高轉速會報發動機控制系統故障。出現這個故障的話可以更換風扇控制盒。
提問者：2016-01-19
東風雪鐵龍c4l車空調系統故障和檢修的論文題綱，具體的來談
提問者：a7841031862015-01-17
汽車空調不制冷原因：一、感官檢查法：1.壓縮機運轉狀態：①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。②壓縮機內部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。③壓縮機
提問者：h5193120902016-09-09
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講，當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時，就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時，活塞都將被
提問者：匿名網友2014-04-22
油耗：9.6升百公里（首保至二保8416公里，其中高速占2000公里左右，勻速23公里小時）；夏天開空調上下班高峰期油耗到達了12升百公里（時速18公里）。保養：首保免費，換的機油比較垃圾，到二保的時候感覺加速無力。二保
提問者：dres0202zb2016-01-19
