提問者：一半勇氣dh2015-08-18 00:00
1.8L EC8自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)屬于長沖程設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)，活塞行程比缸徑要大，使其低轉(zhuǎn)扭矩輸出更為充盈。這款EC8發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到100kW(136PS)；在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能夠釋放出90%左右的峰值扭矩并持續(xù)至6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩出現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)，達(dá)到172N·m。EC系列發(fā)動機(jī)是在TU5JP4發(fā)動機(jī)和博世ME7.4.5發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)而成的，改進(jìn)主要包括：增加進(jìn)氣VVT系統(tǒng)、增大壓縮比至11:1、減小摩擦損失、對啟停系統(tǒng)提供支持等。1.8的動力還是夠用的，雖然我摸車不多，但是坐過的車還是不少的，起步?jīng)]有感覺到很肉，甚至有時(shí)不太敢多踩油門，要不會有很竄的推背感，在市區(qū)里跑，1.8的動力是足夠了的，跑高速在限速范圍內(nèi)是足夠了的。車輛滿載5人再加個(gè)小朋友，動力依然沒有明顯的減弱。
回答者：qq22786322016-08-18 00:00
看你個(gè)人喜好了，談?wù)勎覀�(gè)人駕駛的感受吧: 1，C4L (朋友的)避震器較軟，就是如果車載重了，比如坐4個(gè)大胖子進(jìn)去，車高明顯下降，如果路況不好，容易刮到地盤。但是，軟避震，就是過減速帶什么的，震動感不強(qiáng)，油耗可以。亮點(diǎn)
提問者：akcek7993902013-09-06
雪鐵龍C4L和其他幾輛不是一個(gè)級別的��！雪鐵龍C5才勉強(qiáng)和他們是一個(gè)級別的。雪鐵龍C4L是A級車，雪鐵龍C5是B-級車，奔騰B70也是B-級車，奔騰B90才是B級車。紳寶D70是B級車、斯柯達(dá)速派也是B級車。非要比的話那
提問者：siyl25914122014-12-29
雪鐵龍c4l缺點(diǎn)：油耗啊油耗，特別是上下班高峰期的堵車，我現(xiàn)在跑下來要11.2~3的油耗，傷不起。 外觀：很漂亮，就是沖著外觀買的啊。 內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，加鍍鉻鑲邊，科技感十足！ 空間：軸距2710，這一直是我向我那
提問者：360U13551068842014-03-05
半聯(lián)動就是離合抬一半，車有規(guī)律的抖動。起步時(shí)一邊慢慢放離合，一邊輕點(diǎn)油門。離合全抬起來后，轉(zhuǎn)速剛一往上升，右腳迅速抬起，左腳迅速踩下，從一推上二。換二檔時(shí)，離合要比起步放的稍快一些，油門也要迅速跟上，二換三就不需要這么慢
提問者：Q1309633112014-07-09
優(yōu)點(diǎn): 開了也算比較久了應(yīng)該過了蜜 月期了c4l仍給我?guī)韽?qiáng)好駕駛感特別價(jià)位里科技感強(qiáng)點(diǎn)沒有偷工減料敷衍態(tài)度 缺點(diǎn): 油耗啊油耗特別上下班高峰期堵車我現(xiàn)跑下來要11.2~3油耗傷起 外觀: 漂亮沖著
提問者：c2coo2014-05-20
按照你說踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過大 與離合器無關(guān) 因?yàn)榘l(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時(shí) 離合片沒有與亞盤分離 所以不會產(chǎn)生噪音 還有如果你是掛單獨(dú)哪個(gè)或者兩個(gè)檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
提問者：fuhl651882013-10-16
