提問者：king0l2t2016-01-17 00:00
奇瑞E3起步容易熄火，發動機轉速再高只要一松離合轉速就會降下來直至熄火。但是只要起步成功就沒什么了，特別是坡道起步不僅不上還往后滑，但是倒檔勁十足。手動擋的，。在這種情況之前八公里我加了一升摩托機油，再之前就是一個月沒開過。請問是怎么回事？
你好，很高興為你解答問題！到4s店調一下離合器踏板試試。如果這個答案能夠幫到你，請及時采納噢，謝謝！
回答者：py199006252016-01-19 00:00
同款發動機，但是艾瑞澤3進行了調整！！艾瑞澤3發動機和奇瑞E3發動機型號一樣，可是“最大扭矩轉速”卻相差很多。艾瑞澤3是140N.m/3000rpm。而奇瑞E3的事140N.m/4500rpm。
提問者：海上心情gyt2016-07-14
車友你好，一般2000轉換擋的情況下，1900轉比較好。勻速
提問者：jun_9272015-01-26
首先要看發動機是否屬于高轉速發動機（最大扭矩出現的轉速較高），如果是換擋的轉速可以在2500~3000進行。一般來說當轉速達到2000轉左右是一個比較經濟（較省油）的換擋時機，而2500以上換擋對發動機好些。
提問者：2015-10-31
ACTECO-SQR477F。477F的特點就是低速扭矩強大，起步快，低轉速下車跑著有勁。奇瑞E3是繼艾瑞澤7之后奇瑞全新品牌形象下，針對A0級市場打造的全新車型，遵循與艾瑞澤7同樣的具有國際競爭力的 “V字型”正向開發
提問者：wei6858482014-09-03
E3是477的機頭。正常怠速應該是800轉。所有的發送機隨著轉速攀升，聲音都會增大。準確的說1000轉不是合理轉速~~~~你應該是拖檔了，對發動機不好。
提問者：guyanlh2016-09-21
拜托，這兩個是一樣的發動機，和1.5L的E5一樣。都是ACTECO-SQR477F，E3只是為了統一，名字改了而已。這款發動機是08年的十佳發動機，鑄鐵的，仿照的是當年寶馬mini的一款發動機，優點是低轉速扭矩大，雙峰功
提問者：zw3570576152014-08-27
