提問者：中華傳統(tǒng)拔罐2013-06-26 00:00
冬天的油耗較高點(diǎn)，很多人認(rèn)為冬天油耗應(yīng)該降下來，但事實(shí)卻與之相反，冬天油耗高是有道理的。以下是我從中央臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲汽車節(jié)目中的專家處聽來的解釋。 發(fā)動(dòng)機(jī)必須保持一定的溫度，才能達(dá)到最佳工作狀態(tài)，從而達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。冬天氣溫低，熱車時(shí)間長(zhǎng)，在沒有達(dá)到最佳工作溫度時(shí)，勢(shì)必油耗增加。而且行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)散熱也比夏天快，電腦就會(huì)自動(dòng)偵測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，適當(dāng)加大噴油量來保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，這點(diǎn)體現(xiàn)在我們打開暖風(fēng)時(shí)，把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量吹到車內(nèi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱更快，耗油就更加明顯了
回答者：Amo_zxl2016-06-26 00:00
溫度低的時(shí)候，車輛的各種潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂黏度增大，會(huì)帶來車輛運(yùn)行帶來阻力，尤其是車輛剛啟動(dòng)的時(shí)候，增加運(yùn)行阻力非常明顯，這樣會(huì)導(dǎo)致車輛需要增加油耗來克服這一部分的阻力。 同時(shí)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度是90°C左右，一旦低
提問者：kaimiy1232013-11-07
我們拋開其他因素我們單從理論來說冬天比較耗油因?yàn)? 1 ）冬天特別是北方氣溫比較低 （發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)進(jìn)氣溫度 水溫傳感器等傳感器的數(shù)據(jù)來修正噴油量）發(fā)動(dòng)機(jī)為了能保持良好和穩(wěn)定的工況必須加大噴油量和增大點(diǎn)火提前角來使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)
提問者：a13766210702013-04-24
是，冬天要熱車，機(jī)油的粘度也比較高。
提問者：房地產(chǎn)專家2013-05-25
冬季油耗高是正常現(xiàn)象。幾乎所有的車在冬季都會(huì)增加油耗。冬季溫度較低，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)。而在怠速預(yù)熱時(shí)是油耗最高的階段。不知你發(fā)現(xiàn)沒有，冬季車輛起步后轉(zhuǎn)速都比較高，在行駛一段時(shí)間后轉(zhuǎn)速才會(huì)降下來。此時(shí)的油耗是比較高的。另外
提問者：YWJ3717083012014-01-06
一樓的正解！二樓的異想天開啊！一般的汽車都是靠發(fā)動(dòng)機(jī)自身的熱量來加熱空氣，使我們得到暖風(fēng)的。不知道你自己發(fā)明的供熱系統(tǒng)電阻絲什么時(shí)候可以推廣？我買一個(gè)！ 再者，冬天耗油量增加的原理一樓說的很明白了，我要說的是車上用
提問者：2014-10-10
正常行駛中汽車暖風(fēng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱來供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預(yù)熱或者是長(zhǎng)時(shí)間停車供暖就必須要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下才能實(shí)現(xiàn)供暖。這樣還是很耗油的，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損害。如果是在偏冷地區(qū)建議
提問者：ImpugSpomoNof2013-09-13
