提問者：2016-03-29 00:00
打算入手馬自達(dá)CX-5最低配的手動(dòng)擋，怎么樣？會(huì)不會(huì)有點(diǎn)二。好好的創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱不買！說實(shí)話，哥不是不買，是 tmd買不起啊！！現(xiàn)在看中了手動(dòng)擋，就是不知道怎么樣，檔位如何
哥，手動(dòng)檔的變速箱也是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)滴！ 手動(dòng)杠五就是配置低了點(diǎn)，電子手剎后排出風(fēng)前雷達(dá)等等都沒了，好在安全配置一個(gè)不少，六個(gè)氣囊前后1800兆帕強(qiáng)度的防撞梁電子防側(cè)滑等等一個(gè)不少，這個(gè)還能安心。 另外，手動(dòng)杠五的起步加速性能明顯地比自動(dòng)擋的強(qiáng)一些，油耗差不多，也算是個(gè)好處。開起來的換擋感覺比較硬，很直接，好像手里就是閘箱的換擋撥叉一樣，比那種軟乎乎的來勁。 這個(gè)車官價(jià)169800，現(xiàn)在全國(guó)普遍有15000-18000的優(yōu)惠，拿下來也就151800，蠻劃算了。 錢多有錢多的享受，錢少有錢少的活法，高配低配那也是個(gè)車，一樣走南闖北，什么都不耽誤，該出手時(shí)就出手。
回答者：2016-03-31 00:00
----工信部的油耗測(cè)試，2.5尊貴版百公里油耗7.7,2.5旗艦版百公里油耗7.5，這兩個(gè)配置油耗差0.2升的原因，是旗艦版有i-ELoop制動(dòng)能量回收，把剎車或者減速的時(shí)候一部分的動(dòng)能給變成了電能，間接地省了油。--
提問者：niulianjing2016-08-03
車友你好！6-7個(gè)油耗高速上是可以的，但市區(qū)是不可能的。 【1】行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時(shí)段的平均油耗，這個(gè)是根據(jù)駕駛的道路環(huán)境和車速測(cè)算出來的，起一個(gè)參考作用。 【2】現(xiàn)在是冬季油耗會(huì)比平常稍微高一點(diǎn)再加
提問者：loverispig2015-01-09
您好！15款馬自達(dá)CX-5這款車搭載的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性更強(qiáng)，油耗更低，安全配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價(jià)比較高。從目前的投訴情況來看，質(zhì)量較為穩(wěn)定。并未發(fā)現(xiàn)關(guān)于變速箱頓挫的共性問題。
提問者：2016-02-16
油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對(duì)輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會(huì)影響輪胎的使用壽命。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-15
點(diǎn)評(píng)： 進(jìn)口馬自達(dá)CX-5的燃油經(jīng)濟(jì)性比較不錯(cuò)，百公里油耗7.5L左右 標(biāo)簽： 2.0L 手自一體 8.6L/100km
提問者：poqbp2016-05-08
頻繁的啟停費(fèi)油是肯定的，車輛有靜止到運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出是正常行駛的數(shù)倍，所以這個(gè)階段瞬時(shí)油耗是明顯偏高的，這個(gè)瞬時(shí)油耗可以從行車電腦的顯示正很直接的表現(xiàn)出來。我的車輛正常怠速時(shí)瞬時(shí)油耗最低顯示過0.6L，而車輛啟動(dòng)的瞬
提問者：ewgeoiagfa2014-12-23
