提問者：gxrh4042016-05-06 00:00
目前日常生活中一般的小汽車的輪胎在行駛一段時間后都需要斜角交換（交叉交換）。原因是：1，比如是后驅車，動力來自于后輪。那么，后輪胎在做功時與地面所產生的滾動磨擦要比前輪胎要多得多（即俗稱：磨擦耗損）。當行駛磨損到一定的程度上，為了使輪胎達到磨損一致，延長輪胎壽命的最佳的狀態下，這時就應該前后（注意：是前后）對換一下輪胎。（如果是前驅車，則相反操作。）2，一般的小汽車在日常行駛中，由于輪胎受地面不平的不同沖擊，每個輪胎的前束和傾角都會發生變化。這時候，就形成了磨胎（俗稱：吃胎。）也就要做四輪定位了。同時，為了使輪胎達到磨損一致，延長輪胎壽命的最佳的狀態下，這時就應該左右（注意：是左右）對換一下輪胎。3，如果第1點和第2點都發生的話，這時就應該斜角交換（交叉交換）了。
回答者：z60596642016-05-08 00:00
連輪轂一起換。只換胎工作量大，也沒有多大意義。
提問者：T9小法葫蘆娃2015-12-22
建議做對換后的前兩輪動平衡，因為很多車的后輪輪胎不是驅動輪所以動平衡做的沒那么精確，或者你也可以跑跑高速試試看速度上90以上或120的時候方向盤有沒發抖，如果沒有不做也行
提問者：bochengshiwo2016-09-22
動平衡是針對獨立單個輪胎的，只要你的輪胎沒更換過就不用做，和它裝在哪個位置沒有關系。四輪定位是調整懸掛轉向機構的，除非出現了跑偏才需要做，否則不用，如果是在小的維修廠建議不要做四輪定位，畢竟四輪定位是需要維修者有你這款車
提問者：adomxjw2016-01-21
汽車跑1萬多公里需要對調輪胎，如果長期不對調輪胎，驅動輪的輪胎比非驅動輪磨損會快很多，導致車輛前后不平衡，影響車輛穩定性和安全性。汽車對輪胎的要求是：四個輪胎抓地附著力一致，以確保制動力一致，所以，隨著輪胎的磨損，表面花
提問者：lph10900971602017-04-06
這個要按實際情況分析的。一般是一萬左右。
提問者：k118g51022016-04-01
不需要
提問者：bobovip_20062016-12-17
